Η VW Jetta είναι μια δημοφιλής επιλογή για το μικρό, κομψό sedan της αγοράς στην Αμερική. Jetta οδηγοί μπορούν επίσης να εξασφαλίσει ότι το όχημά τους διαρκεί πολλά χρόνια από την εκτέλεση βασικών συντήρηση υγρών. Έλεγχος υδραυλικό τιμόνι στάθμη του υγρού τακτικά μπορεί να συμβάλει στη βελτίωση της ζωής του αυτοκινήτου σας και να αποτρέψει δαπανηρές ζημίες που προκαλούνται από διαρροές στο σύστημα, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι το όχημά σας είναι ασφαλές στο δρόμο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Volkswagen-εγκεκριμένο υδραυλικό τιμόνι υγρού
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ελέγξτε το υδραυλικό τιμόνι στάθμη του υγρού στο VW Jetta σας κάθε 15.000 μίλια. Σε αυτό το χρονικό διάστημα, θα πρέπει επίσης να ελέγξει τα άλλα υγρά κάτω από το καπό, συμπεριλαμβανομένου του υγρού μετάδοσης, υγρά φρένων και ψυκτικό υγρό. Μπορείτε να ελέγξετε τα υγρά νωρίτερα αν υποπτεύεστε διαρροή. 2
Πάρκο
VW Jetta σας σε μια επίπεδη επιφάνεια πριν από τον έλεγχο των επιπέδων υγρών για να εξασφαλιστεί μια ακριβή ανάγνωση, και να λάβει υπόψη της το αν ο κινητήρας είναι ζεστό ή κρύο πριν από την ανάγνωση του υδραυλικού τιμονιού επίπεδο, δεδομένου ότι τα επίπεδα από ζεστά και κρύα υγρά διαφέρουν.
Η
3
Εντοπίστε το υδραυλικό τιμόνι δοχείο υγρού στο χώρο του κινητήρα. Η δεξαμενή θα πρέπει να συνδέεται με την αντλία του υδραυλικού τιμονιού και επισημαίνονται εμφανώς. Αφαιρέστε το καπάκι για να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού είτε για "Hot" ή "Cold", ανάλογα με τη θερμοκρασία του κινητήρα. Καλής ποιότητας 4
Προσθήκη VW-εγκεκριμένο υγρό υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, αν η στάθμη του υγρού είναι κάτω από το χαμηλό επίπεδο επισημάνετε. Προσθέστε υγρό πολύ αργά για να αποφευχθεί η υπερπλήρωση του δοχείου δεξαμενής, και στραγγίστε πλεονάζον υγρό εάν είναι απαραίτητο με την αποσύνδεση του σωλήνα στη βάση της δεξαμενής.
5
Ελέγξτε ολόκληρο το υδραυλικό τιμόνι του συστήματος, όταν προσθέτετε υγρό να ελέγξτε για σπασμένα, φθαρμένα ή χαλαρά τμήματα που μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή. Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά εξαρτήματα αμέσως, όπως ζεστό διαρροή υγρού στον κινητήρα θα οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη.

Η