Χτισμένο από την Pontiac, Firebird εισήχθη για πρώτη φορά στην αγορά το 1967. Αυτή δύο πόρτες σπορ αυτοκίνητο ήταν τροφοδοτείται από διάφορες V8 κινητήρες με διαφορετικό ισχύ, που ήταν γνωστά για την αντοχή τους. Δυστυχώς, δεν υπάρχει πρόβλημα χωρίς κινητήρα. Μια καμένη φλάντζα κυλινδροκεφαλής για το Firebird είναι συνήθως προκαλείται από την υπερθέρμανση, και οδηγεί σε μια σημαντική απώλεια επιδόσεων. Θα βλάψει τον κινητήρα με την ανάμιξη του αντιψυκτικά και το λάδι του κινητήρα στο μπλοκ. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
J 36660-A ροπής γωνία μετρητή
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αδειάστε το ψυκτικό του κινητήρα. Αφαιρέστε το κάτω πολλαπλή εισαγωγής. Αφαιρέστε την πολλαπλή εξαγωγής. Αφαιρέστε τα κοκοράκια βαλβίδων και ωστήρια. Αφαιρέστε τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής. Αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή. Αφαιρέστε το αριστερό φλάντζα κυλινδροκεφαλής. Αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή. 2

Εγκαταστήστε ένα νέο αριστερό φλάντζα κυλινδροκεφαλής με τις ακίδες ευθυγράμμισης που μπορεί να βρεθεί στο μπλοκ κυλίνδρων. Συναρμολογήστε την κυλινδροκεφαλή. Ένα σημαντικό πράγμα που πρέπει να θυμόμαστε είναι ότι το βέλος στο παρέμβυσμα πρέπει να δείχνει προς το μπροστινό μέρος του κινητήρα. Παράλειψη για να εγκαταστήσετε το λάστιχο σωστά θα προκαλέσει την αποτυχία λάστιχο και πιθανή βλάβη του κινητήρα.
Η
3
Τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή. Σφίξτε τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής. Οι βίδες θα πρέπει να σφίγγονται στη σειρά, με τις δύο μεσαίες βίδες και διαδικασία στη σειρά έξω είτε προς τα δεξιά ή αριστερά άκρο του κινητήρα. Σφίξτε τους κοχλίες της κυλινδροκεφαλής με 37 ft-lbs. Χρησιμοποιήστε το J 36660-A ροπόκλειδο ροπή τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής επιπλέον 120 βαθμούς. Καλής ποιότητας 4
Τοποθετήστε τα κοκοράκια βαλβίδων και ωστήρια. Τοποθετήστε την πολλαπλή εξαγωγής. Τοποθετήστε το κάτω πολλαπλή εισαγωγής. Γεμίστε το ψυκτικό του κινητήρα. Αλλάξτε το λάδι κινητήρα και το φίλτρο. Τώρα είστε καλοί να πάτε.

Η