Το 1995 Toyota Avalon έχει δισκόφρενα που απαιτούν τακτική συντήρηση για να εξασφαλίσει ότι τα τακάκια και ρότορες λειτουργούν σωστά. Toyota συνιστά την αντικατάσταση των τακάκια κάθε 50.000 μίλια, αν και πιο συχνή υπηρεσία (συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης) μπορεί να είναι εντάξει. Το κρίσιμο επίπεδο της φθοράς για τα τακάκια των φρένων του Avalon είναι 2 χιλιοστά επιφάνεια pad. Ένα μαξιλάρι φρένων που έχει φορεθεί κάτω από 2 χιλιοστά πάχος μπορεί να σημειώσει τα ρότορες φρένων, προκαλώντας ζημιά στο δίσκο τον εαυτό της και να θέτει σε κίνδυνο την απόδοση των φρένων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Τουρκία baster
λεκάνης
Tire σιδήρου
Jack
Jack στέκεται
13 χιλιοστά κλειδί
Δισκόφρενα
φρένων γράσο
C- σφιγκτήρα ή κλείδωμα πένσα
καθαριστικά φρένων
Wire
βούρτσα υγρών φρένων
Χωνί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
το Avalon σε μια επίπεδη επιφάνεια. Εφαρμόστε το χειρόφρενο και σβήστε τον κινητήρα. Σκάστε την κουκούλα και να προχωρήσουμε προς τα εμπρός μέρος του οχήματος με baster γαλοπούλα και λεκάνη. Σηκώστε το καπό και αφαιρέστε το καπάκι του κυλίνδρου. Το καπάκι βρίσκεται στα δεξιά του κινητήρα. Μισό σιφόνι του υγρού φρένων από την αντλία φρένων. Τοποθετήστε το καπάκι χαλαρά πάνω από την αντλία φρένων. 2

Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός στις εμπρός και πίσω τροχούς με το λοστό. Τοποθετήστε το γρύλο κάτω από το πλαίσιο του αυτοκινήτου, στο μπροστινό μέρος του οχήματος. Σηκώστε το Avalon και το υπόλοιπο των εμπρόσθιων αξόνων τρίποδο. Αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς προεξοχές. Βγάλτε τους μπροστινούς τροχούς.
Η
3
Reach πίσω από τις δαγκάνες των φρένων για να εντοπίσετε τα μπουλόνια στήριξης της δαγκάνας. Αφαιρέστε τις δύο βίδες με 13 mm καρυδάκι. Σηκώστε τη δαγκάνα από το δρομέα και ακουμπήστε το πάνω στο βραχίονα του συστήματος διεύθυνσης ή πύργος σοκ πάνω από το συγκρότημα του φρένου. Καλής ποιότητας 4
Πιέστε το μηχανισμό ασφάλισης στην κορυφή των τακάκια και τραβήξτε τους από τις υποδοχές του βραχίονα της δαγκάνας. Τα τακάκια φρένων κάθονται από κάθε πλευρά του ρότορα φρένου, μέσα στις υποδοχές του βραχίονα δαγκάνας.
5 Spray
το βραχίονα δαγκάνας και του δρομέα με καθαριστικό φρένων. Καθαρίστε τη σκόνη των φρένων και σκουριά παρόν με μια συρμάτινη βούρτσα.
Η 6 Τόπος
ένα από τα φθαρμένα τακάκια πλάγια πάνω από δύο έμβολα της δαγκάνας μέσα στη δαγκάνα. Σφίξτε το μαξιλάρι κατά των εμβόλων με C-σφιγκτήρα ή πένσες κλειδώματος. Πιέστε τα έμβολα μέσα στην καλίμπρα με τον σφιγκτήρα ή πένσα για να δημιουργηθεί χώρος για τα καινούργια τακάκια των φρένων. Αφαιρέστε το σφιγκτήρα ή πένσα μόλις δύο έμβολα πιεστεί εντός της δαγκάνας.
Η 7
Αλείψτε με γράσο φρένο στην πίσω πλευρά των νέων τακάκια και σπρώξτε τους στη δαγκάνα υποδοχές βραχίονα στήριξης. Τοποθετήστε τη δαγκάνα πάνω από τα καινούργια τακάκια των φρένων και βιδώστε τις βίδες δαγκάνας. Επανατοποθετήστε το μπροστινό τροχό για τα μπουλόνια και βίδες για τα lug ξηροί καρποί.
8 Επαναλάβετε
τα βήματα 3 έως 7 για τις άλλες μπροστινά φρένα.
Η 9
Σηκώστε το μπροστινό μέρος του το Avalon με την υποδοχή και αφαιρέστε το βύσμα βρίσκεται. Σφίξτε τα καρύδια λοβός με τον λοστό. Κάτω τα εμπρός ελαστικά στο έδαφος.
Η 10 Επιστροφή
στην αντλία φρένων πριν προχωρήσετε στα πίσω φρένα. Ελέγξτε αν το υγρό φρένων στην αντλία φρένων είναι κοντά στην ξεχειλίζει. Αφαιρέστε το υγρό εάν χρειάζεται για να αποφευχθεί η διαρροή.
Τετάρτη 11
Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός στους πίσω τροχούς και ανασηκώστε το πίσω μέρος της Toyota. Αλλάξτε τα τακάκια των πίσω φρένων όπως κάνατε τα μπροστινά τακάκια. Οι πίσω δαγκάνες φρένων έχουν μόνο ένα έμβολο και έτσι δεν υπάρχει ανάγκη να χρησιμοποιηθεί ένα φθαρμένο τακάκι να συμπιέσει τα έμβολα. Τοποθετήστε το σφιγκτήρα C ή πένσα απευθείας στο έμβολο για να αναγκάσει μέσα στη δαγκάνα.
Τετάρτη 12
Σηκώστε το πίσω άκρο του Avalon, μετά την αντικατάσταση μαξιλάρι πίσω και αφαιρέστε το βύσμα βρίσκεται. Σφίξτε κάθε lug παξιμάδι. Κάτω τα πίσω ελαστικά στο έδαφος.
Τετάρτη 13
Αφαιρέστε την κεντρική αντλία κάλυμμα και ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο εσωτερικό του δοχείου. Χρησιμοποιήστε ένα χωνί για να προσθέσετε υγρό, όπως είναι απαραίτητο. Αντικαταστήστε το καπάκι και κλείστε το καπό.

Η