Η τρόμπα είναι η συσκευή σε ισχύ πέδησης εξοπλισμένο όχημα που μετατρέπει την πίεση των θέσεων του οδηγού στο πεντάλ του φρένου σε υδραυλική πίεση . Οι διπλές κυλίνδρων master που χρησιμοποιείται στα περισσότερα οχήματα , καθώς έχουν πλεονεκτήματα σε σχέση με μεμονωμένες φιάλες master. Σχεδιασμός
Η
Διπλή κυλίνδρων master είναι συνήθως μια ενιαία μονάδα που διαιρείται μέσα. Ο κύλινδρος έχει ένα ενιαίο δοχείο υγρού φρένων που έχει ένα εσωτερικό χώρισμα , καθώς και ένα μονού εμβόλου που είναι κατά διαστήματα να ωθήσει υγρό σε δύο διαφορετικές γραμμές φρένων .

Η Διαφορετικοί τύποι Φρένα


περισσότεροι δισκόφρενα του οχήματος χρήση στους εμπρός τροχούς και ταμπούρα πίσω . Η χρήση των δύο κυλίνδρων master επιτρέπει διαφορετικές πιέσεις και τους όγκους να τοποθετηθεί στα σωληνάκια των φρένων για να λειτουργήσει κάθε τύπο συστήματος πέδησης .

Η Ασφάλεια
Διπλή

κυλίνδρων master κάνουν φρένα δύναμη λιγότερο επιρρεπείς σε αποτυχία . Κάθε τμήμα του κυλίνδρου λειτουργεί τα φρένα σε ένα σετ τροχών . Εάν η γραμμή φρένων πρόκειται να ένα σετ τροχών είναι σπασμένο ή το υγρό φρένων χάνεται με άλλα μέσα , το άλλο σύνολο των φρένων θα συνεχίσει να λειτουργεί σωστά . Σε ένα ενιαίο σύστημα κυλίνδρου , μια διακεκομμένη γραμμή φρένων θα προκαλέσει το σύστημα πέδησης δύναμη να αποτύχει εντελώς.

Η