Η LS1 είναι ένα 5.7 - λίτρων V8 κινητήρας κατασκευάζεται από την General Motors . Χρησιμοποιείται σε τέτοια οχήματα, όπως το Chevrolet Corvette από το 1997 μέχρι το 2004 , και το Pontiac GTO το 2004 . Cylinder Head


σε μια μηχανή, η κυλινδροκεφαλή , επίσης γνωστό απλά ως « επικεφαλής », βρίσκεται στην κορυφή των κυλίνδρων στο μπλοκ κυλίνδρων . Η συσκευή αποτελείται από μια πλατφόρμα που περιλαμβάνει βαλβίδες και τα μπουζί .

Η ροπή
Η ροπή
αναφέρεται στη δύναμη που απαιτείται για να περιστρέψετε ένα αντικείμενο , σε αυτή την περίπτωση ένα καρύδι ή ένα κοχλία , γύρω από έναν άξονα ή περιστροφής. Μπορείτε να σκεφτείτε από το ως μια συστροφή . Εάν περισσότερα από ένα βήμα που απαιτείται, θα πρέπει να περιμένετε 15 λεπτά ανάμεσα σε κάθε ένα για να εξασφαλιστεί ότι οι βίδες έχουν χρόνο για να τεντώσει και να εγκατασταθούν πριν από τη λήψη περισσότερη ροπή .

Η Προδιαγραφές


Τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής με τον κινητήρα LS1 απαιτούν 22 ft.-lb. της ροπής να ενταχθούν σωστά με το μπλοκ του κινητήρα . Τα μπουλόνια του βραχίονα rocker στην κυλινδροκεφαλή με 22 ft.-lb. της ροπής . Το κάλυμμα της βαλβίδας και του σωλήνα εξαερισμού ατμού και τα δύο χρειάζονται 8,83 ft.-lb. της ροπής να επισυνάψετε στην κυλινδροκεφαλή

Η πολλαπλή εξαγωγής απαιτεί δύο βήματα για να αποδίδουν στην κυλινδροκεφαλή : . πρώτη έως 11 ft.-lb. της ροπής , στη συνέχεια σε 18 ft.-lb. Οι κοχλίες πολλαπλής εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή πρώτα με 3,67 ft.-lb. της ροπής , στη συνέχεια, σε 7,42 ft.-lb.

Η