Η Ford Focus, ένα συμπαγές αυτοκίνητο , εισήχθη το 1999 . Εάν έχετε στην κατοχή σας ένα παλαιότερο μοντέλο Focus που προσεγγίζει τα 100.000 μίλια, υπάρχουν πολλά πιθανά προβλήματα να κοιτάξει έξω για . Κάθε ένα από αυτά τα θέματα λεπτομερώς στο τμήμα συντήρησης του εγχειριδίου του ιδιοκτήτη του Focus . Ψυκτικού κινητήρα
Η
Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη Ford Focus, υποδηλώνει ότι οι ιδιοκτήτες αλλαγή ψυκτικού του κινητήρα του οχήματος μετά από 105.000 μίλια . Ένα όχημα που χρήζουν ψυκτικού του κινητήρα μπορεί να εμφανίσουν βλάβη ανεμιστήρα και υπερθέρμανση . Εξετάστε τη χρήση " εκτεταμένη υπηρεσία " αντιψυκτικό κατά την αλλαγή του ψυκτικού υγρού , διότι διαρκεί κατ 'εκτίμηση 150.000 μιλίων .

Η Μπουζί


Το εγχειρίδιο χρήσης του Focus αναφέρει επίσης ότι το μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί σε όλο το σήμα 100.000 μίλια . Παλιά μπουζί μπορεί να βλάψει τη μηχανή σας και να προκαλέσει διαλείψεις , ειδικά στο κρύο . Νέα μπουζί θα βελτιώσει τη συνολική απόδοση του κινητήρα και τις εκπομπές του οχήματος σας . Η αποτυχία να αντικαταστήσει μπουζί σας αυξάνει τον κίνδυνο αποτυχίας του καταλυτικού μετατροπέα .

Η ιμάντα
Η
εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη προτείνει τον έλεγχο των ζωνών σε 105.000 μιλίων . Η ελικοειδή ιμάντα είναι συνήθως ο πρώτος που θα αποτύχει σε περίπου 100.000 μίλια. Ένα ελαττωματικό ελικοειδή ιμάντα υποδεικνύεται από ένα " σφύριγμα " του θορύβου και μπορεί να αυξήσει την ολίσθηση μετάδοσης . Ο ιμάντας χρονισμού πρέπει επίσης να εξεταστούν κατά την αντικατάσταση μιας ελικοειδή ιμάντα .

Η