συστήματα μεταφοράς αυτοκινήτων είναι πολύπλοκα κομμάτια της μηχανής με πολλά περίπλοκα, μεταξύ εργαζόμενων τμημάτων. Το "overdrive" χαρακτηριστικό χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για να βελτιώσει τη συνολική απόδοση του κινητήρα και οικονομία καυσίμου. Όπως αιχμής κυμαίνεται απόδοσης μπορεί να διαφέρουν από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο, τη χρήση overdrive μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει ορισμένα προβλήματα για την ανάπτυξη, ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου. Αναγνώριση
Overdrive

είναι ένα πραγματικό εργαλείο στο πλαίσιο χειροκίνητα και αυτόματα συστήματα μετάδοσης. Σε χειροκίνητα συστήματα, overdrive είναι συνήθως η πέμπτη ταχύτητα, ενώ τα αυτόματα συστήματα δείχνουν μια "D" που περικλείεται σε έναν κύκλο, όπως το επιπλέον εργαλεία. Overdrive έχει σχεδιαστεί για την ισχύ του κινητήρα αλλαγή πορείας σε περιόδους αυξημένη ταχύτητα, όπως η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, σύμφωνα με Samarins.com, μια περιοχή των πόρων για τους αγοραστές αυτοκινήτων και τους ιδιοκτήτες. Το συνολικό αποτέλεσμα επιτρέπει σε ένα αυτοκίνητο να ταξιδέψει πιο γρήγορα, ενώ με μικρότερη ισχύ του κινητήρα rpm. Αυτή η ανακατανομή της δύναμης και της ταχύτητας έχει σχεδιαστεί για να μειώσει τη φθορά του κινητήρα και δάκρυ, αυξάνοντας παράλληλα τη συνολική οικονομία καυσίμου.

Η Λειτουργία
Η ταχύτητες overdrive
μετάδοσης είναι ιδιαίτερα χρήσιμα για την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, όπου αυξημένη ταχύτητα είναι απαραίτητη. Κανονική λειτουργία μετάδοσης χρησιμοποιεί το σύστημα κίνησης του κινητήρα, ένα μετατροπέα ροπής και ένα πλανητικό σύστημα που να μεταφέρει ισχύ του κινητήρα στους τροχούς, ή ημιαξόνια, σύμφωνα με τα τμήματα οικογενειακό αυτοκίνητο. Λειτουργία Overdrive χρησιμοποιεί ένα επικυκλικού εργαλεία που είναι συνδεδεμένη με τη μετάδοση. Αυτό το σύστημα μετάδοσης μπορεί να είναι είτε εκ νέου τη διαδρομή ισχύος του κινητήρα, ή μπορεί να αυξήσει άμεσα στροφών του άξονα από μόνη της. Το συνολικό αποτέλεσμα εργάζεται για τη μεγιστοποίηση της απόδοσης του κινητήρα με τη διοχέτευση της ισχύος εξόδου απευθείας στους τροχούς του αυτοκινήτου.

Η δόνηση
Η
overdrive μετάδοσης προκαλεί τους μηχανισμούς που λειτουργούν το κινητήριοι άξονες να κινηθούν ταχύτερα. Τα αποτελέσματα της ανακατανομής ισχύος μπορεί ενδεχομένως να είναι πάρα πολύ για τα drive-άξονα τμήματα για να χειριστεί, σύμφωνα με τα τμήματα οικογενειακό αυτοκίνητο. Ο άξονας μόνη της είναι συνήθως ένα κοίλο μεταλλικό σωλήνα που έχει λίγα σε καμία εσωτερική κηδεμόνα. Όταν υποβάλλονται σε υπεροδηγείται σε συχνή βάση, τα υπόλοιπα που κρατούν τον άξονα κίνησης από το δόνησης μπορεί να αρχίσει να δώσει. Ως αποτέλεσμα, η συνολική διαδρομή του αυτοκινήτου μπορεί να αρχίσει να δονείται από την αυξημένη ισχύ που αποδίδεται στους κινητήριους άξονες.

Η μηχανή απόδοσης
Η
Το overdrive του συστήματος μετάδοσης είναι σχεδιασμένο για την αύξηση της απόδοσης του κινητήρα, εφ 'όσον αυτό είναι που χρησιμοποιείται σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Καθώς τα διάφορα αυτοκίνητα που κινούνται εκτός των διαφόρων κατασκευαστών κινητήρων και σχεδίων, μπορεί να συνιστάται κυμαίνεται ταχύτητα με την οποία αυτή η επιπλέον εργαλείο θα λειτουργήσει καλύτερα, σύμφωνα με τα τμήματα οικογενειακό αυτοκίνητο. Η βέλτιστη απόδοση του κινητήρα θα πρέπει να οδηγήσει σε εξοικονόμηση καυσίμου? Ωστόσο, με overdrive εκτός από τις συνιστώμενες κλίμακες ταχύτητας μπορεί να προκαλέσει μια συνολική μείωση της αποδοτικότητας της χρήσης των καυσίμων. Ένα άλλο στοιχείο που μπορεί ή δεν μπορεί να επηρεάσει την αποτελεσματικότητα είναι το μέγεθος των ελαστικών. Τα ελαστικά που είναι πολύ μικρό ή πολύ μεγάλο μπορεί να μειώσει σημαντικά τις δαπάνες καυσίμων και την απόδοση του κινητήρα, όταν χρησιμοποιεί overdrive ή όταν χρησιμοποιείτε την τακτική "κίνηση" εργαλεία.

Η τριβής


Σε ορισμένες μάρκες και τα μοντέλα, τα συστατικά άξονα μπορεί να περιέχει γρανάζια διαφορικού σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε συγχρονισμό με τα γρανάζια στο σετ πλανητικών γραναζιών. Οι επιπτώσεις της χρήσης των overdrive σε συχνή βάση μπορεί να δημιουργήσει υπερβολική τριβή μέσα στο σύνολο διαφορικό γρανάζι, σύμφωνα με τα τμήματα οικογενειακό αυτοκίνητο. Αυτά τα συστατικά λουσμένα στο βαρύ πετρέλαιο για την προώθηση ελάχιστη τριβή? Ωστόσο, δεν υπάρχει κανένα σύστημα ψύξης στη θέση του για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση. Ως αποτέλεσμα, ένδυση-και-δάκρυ προβλήματα μπορούν να αναπτυχθούν από τη θερμότητα και την τριβή που δημιουργείται στο εσωτερικό των συστατικών του κινητήριου άξονα.

Η