Το Civic είναι ένα συμπαγές αυτοκίνητο που κατασκευάζεται από την Honda από το 1973. Το 1991 Civic διαθέτει ένα 1.5L, τετρακύλινδρο, κινητήρα με ψεκασμό καυσίμου. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να παρέχει καύσιμο στον κινητήρα σε σταθερή πίεση. Η πίεση αυτή διατηρείται από το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου σε 1991 Civic βρίσκεται στο τείχος προστασίας του κινητήρα. Λειτουργία

Η ρυθμιστή πίεσης καυσίμου είναι μια μικρή κυλινδρική συσκευή που περιέχει ένα ελατήριο και ένα διάφραγμα. Η πίεση του ελατηρίου που ορίζει ο κατασκευαστής και αναγκάζει την αντλία καυσίμου να αντλήσει αρκετή πίεση και το καύσιμο ώστε να υπερνικήσει την άνοιξη. Η πίεση εισόδου μπορεί να διαφέρουν, αλλά η πίεση εξόδου θα είναι σταθερή ή ρυθμιζόμενη.
Η
Περιγραφή


Ένας ρυθμιστής πίεσης καυσίμου για το 1991 Civic είναι ένα κυλινδρικό μεταλλική συσκευή. Μία γραμμή κενού συνδέεται με την κορυφή του ρυθμιστή και μια γραμμή καυσίμου τοποθετείται στο κάτω μέρος. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου που πραγματοποιήθηκε στο τείχος με δύο βίδες.

Η Τοποθεσία


Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε πάρκο και ανοίξτε το καπό. Ακολουθήστε το συλλέκτη καυσίμου γύρω από τον κινητήρα. Η σιδηροδρομική καυσίμου είναι ο σωλήνας που τροφοδοτεί με καύσιμο στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου και το κρύο βαλβίδα εκκίνηση του κινητήρα. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου συνδέεται με το συλλέκτη καυσίμου για το τείχος προστασίας του διαμερίσματος του κινητήρα προς την πλευρά του συνοδηγού του αυτοκινήτου.
Σημάδια
Η του να είσαι Λανθασμένη


Το διάφραγμα στο εσωτερικό Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπορεί να σχίσει και να διαρρεύσει. Αν συμβεί αυτό, η πίεση καυσίμου μπορεί να μειωθεί ή να αυξηθεί. Ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει τραχύ, να μην ξεκινήσει, stall ή χτύπημα μαύρο καπνό έξω από το σωλήνα εξαγωγής. Ένα ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου μπορεί επίσης να προκαλέσει λερωθεί μπουζί και μια ξαφνική μείωση της απόσταση σε μίλια καυσίμων.

Η