Η μετατροπή της ηλεκτρικής ενέργειας σε μηχανική ενέργεια γίνεται χρησιμοποιώντας έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Ένα ηλεκτρικό μοτέρ χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια για να σχηματίσουν τα μαγνητικά πεδία που δημιουργούν γωνιακή δυνάμεις και ορμή. Η ενεργειακή μετατροπή λαμβάνει χώρα μέσω της περιστροφής ενός κεντρικού άξονα. Αυτή η άτρακτος μπορεί να συνδέεται με ανεμιστήρες, αντλίες, εργαλεία, συμπιεστές και μεγάλες έλικες πλοίων. Η επιλογή ενός ηλεκτρικού κινητήρα απαιτεί τις προδιαγραφές που πρέπει να ταιριάζει με την εφαρμογή. Ισχύς και απόδοση Ιπποδύναμη
Η σχετίζεται με την παραγωγή ενέργειας.
Η μονάδα ιπποδύναμη της ενέργειας είναι το πώς οι ηλεκτροκινητήρες βαθμολογία και σχετίζεται με την ηλεκτρική ενέργεια στην είσοδο έξοδο. Ένα ιπποδύναμη είναι ίση με περίπου 750 watts ή 10 αμπέρ (χρησιμοποιώντας 110 βολτ). Οι περισσότεροι ηλεκτροκινητήρες δεν είναι αποτελεσματικά λόγω της φύσης της μετατροπής της ενέργειας. Τυπικές αποδόσεις κυμαίνονται από το 50 τοις εκατό έως 70 τοις εκατό. Καθώς αυξάνεται η αποτελεσματικότητα, η κλήρωση ενισχυτή μειώνεται. Η βαθμολογία ιπποδύναμη σε σχέση με την τιμή αμπέρ και όταν καθορίζετε έναν ηλεκτρικό κινητήρα, τη χρήση της ενέργειας, καθώς και η παραγωγή πρέπει να λαμβάνεται υπόψη.

Η Τοποθέτηση και Frame Style
Η Motors μπορεί να έχει διάφορες συνθέσεις τοποθέτησης.
Ηλεκτροκινητήρες πρέπει να καθορίζονται σύμφωνα με το κομμάτι του εξοπλισμού που θα οδηγήσει. Σημαντικά μέτρα περιλαμβάνουν διάμετρος του άξονα και το ύψος από το βαθμό. Τοποθέτηση μορφές μπορούν να περιλαμβάνουν μια άκαμπτη βάση που επιτρέπει ο ηλεκτροκινητήρας να είναι βιδωμένη ή συγκολλάται σε ένα άλλο πλαίσιο και ένα ελαστικό βάσεως που έχει κραδασμούς και θόρυβο αποσβεστήρες. Η φυσική περίβλημα ενός ηλεκτρικού κινητήρα εξαρτάται από τον τύπο της υπηρεσίας και του περιβάλλοντος εγκατάστασης. Μια ανοικτή στάγδην απόδειξη (ODP) περίβλημα θα συνεχίσει να στάζουν υγρά από την είσοδο τα εσωτερικά του κινητήρα. Μία τελείως κλειστή ψυχόμενο με ανεμιστήρα (TEFC) περίβλημα είναι πολύ κοινό και προσφέρει προστασία από το περιβάλλον, καθώς και ψύχει τα εξαρτήματα του κινητήρα.

Η Φάση, τάση & Περιστροφή Τάση
Η απαιτήσεις πρέπει να ταιριάζει με την αίτηση. Τυπικό
εναλλασσόμενο ρεύμα είναι ένα ημιτονοειδές κύμα που έχει μία κορυφή και μία κοιλάδα, για κάθε κύκλο. Αυτό ονομάζεται μονοφασικά και βρίσκεται σε κατοικημένες καλωδίωση. Τριφασική τάση δεν έχει τις σοβαρές κορυφές και τις κοιλάδες για κάθε κύκλο, αλλά μάλλον έχει δύο κύκλους που αντισταθμίζουν το ένα το άλλο για να παρέχουν μια πιο συνεπή πηγή ενέργειας. Motors μπορεί να καθοριστεί για το εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) ή συνεχούς ρεύματος (DC) και μπορεί να τρέξει είτε σε 110 βολτ ή 220 βολτ. Η κατεύθυνση της περιστροφής του άξονα του κινητήρα καθορίζεται με βάση τον τύπο της εφαρμογής. Αντλίες ενδέχεται να απαιτεί μία συγκεκριμένη κατεύθυνση περιστροφής ενώ οι θαυμαστές χρειάζεται άλλο.

Η