Το Range Rover όχημα χρησιμότητας σπορ για πρώτη φορά το 1970 από τη Land Rover Εταιρεία, αλλά δεν κάνει ΗΠΑ το ντεμπούτο του μέχρι το 1987. Η σκληρή τέσσερις τροχούς αυτοκινήτων αυτοκίνητο είναι κατάλληλο για off-road οδήγηση σε δύσκολα εδάφη. Για να διατηρήσετε το δικό σας Range Rover ασφαλή και αξιόπιστα, προγραμματισμένες διαδικασίες συντήρησης πρέπει να εκτελούνται. Φρένα και Ελαστικά
Η
φρένα σας είναι απαραίτητη για την ασφάλεια σας, τους επιβάτες σας και άλλους χρήστες του δρόμου. Επιθεωρήστε τα τακάκια, δίσκοι για φθορά και, parking λειτουργία του φρένου κάθε 15.000 μίλια. Δαγκάνες φρένων πρέπει να ελέγχεται για διαρροές στα ίδια χρονικά διαστήματα. Επιθεωρήστε τις γραμμές φρένων για τυχόν ζημιά κάθε 34.000 μίλια. Top off υγρό φρένων κάθε 15.000 μίλια και, στραγγίστε και να την αντικαταστήσει κάθε τρία έτη ή 45.000 μίλια - το οποίο ποτέ συμβεί νωρίτερα. Ελαστικά απαιτούν το πέλμα και την πίεση ελέγχεται κάθε 12 μήνες ή 15.000 μίλια.
Αναστολή
και διευθύνουσα
Η
εκτός δρόμου οχήματα έχουν πιο σκληρή ανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης από το κανονικό αυτοκίνητα δρόμου, αλλά ακόμα πρέπει να ελέγχονται σε τακτική βάση. Κάθε 30.000 μίλια, ελέγξτε τα συστατικά τους για ζημιές και φθορά. Εξετάστε τα ημιαξόνια και μπότες από καουτσούκ για διαρροές ταυτόχρονα. Τα κέντρα των τροχών απαιτούν λιπαντικά σε 15.000 μιλίων διαστήματα

Η Κινητήρας
Η Μπουζί
, ιμάντες κίνησης -. Συμπεριλαμβανομένης της ζώνης υπερτροφοδότη, αν υπάρχει - και το φίλτρο καυσίμου πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 105.000 μιλίων. Ακροδέκτες του συσσωρευτή πρέπει να καθαρίζονται και τη φόρτιση της μπαταρίας off, εφόσον απαιτείται, σε 15.000 μιλίων διαστήματα. Ελέγξτε το ψυκτικό του κινητήρα και προστασία από πάγωμα κάθε 15.000 μίλια και, αντικατάσταση του ψυκτικού του κινητήρα εντελώς κάθε 10 χρόνια. Το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο λαδιού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 6.000 μίλια για να αποφευχθεί η υπερβολική φθορά του κινητήρα.

Η μετάδοση


Το Range Rover κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο περίπλοκη από ό, τι μια τυπική κιβώτιο ταχυτήτων με τόσο υψηλής και χαμηλής αναλογίας εργαλεία για χρήση σε εκτός δρόμου καταστάσεις. Η αποτυχία να το συντηρεί σωστά μπορεί να μειώσει την επαγγελματική ζωή του. Το λάδι στο κιβώτιο μεταφοράς και πίσω διαφορικού θα πρέπει να αλλάζονται κάθε 75.000 μίλια. Αντικαταστήστε το μπροστινό και πίσω άξονα πετρελαίου κάθε δέκα χρόνια και, αν υπάρχει, αντικαταστήστε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και το φίλτρο λαδιού κάθε 150 χιλιάδες μίλια ή 10 ετών.

Η