Αυτοκίνητα > Συντήρηση αυτοκινήτου > Συντήρηση αυτοκινήτου > Η περιέλιξη του κινητήρα Τύποι
Η περιέλιξη του κινητήρα Τύποι
Ένα ηλεκτροκινητήρας είναι ένα μηχάνημα που χρησιμοποιείται για τη μετατροπή της ηλεκτρικής ενέργειας σε μηχανική ενέργεια. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να κάνει το αντίθετο, δηλαδή, μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια (στην περίπτωση αυτή είναι γνωστή ως γεννήτρια, ή δυναμό εναλλάκτη).

Ένας ηλεκτροκινητήρας χρησιμοποιείται σε μια μίζα κινητήρα του αυτοκινήτου. Μπορεί είτε να τροφοδοτείται με συνεχές ρεύμα ή εναλλασσόμενο ρεύμα. Ο κινητήρας αποτελείται από έναν άξονα στη μέση του ενός κυλίνδρου. Ο άξονας καλύπτεται από πηνία χαλκού, τα οποία είναι γνωστά ως περιελίξεις. Ο σκοπός αυτών των περιελίξεων είναι να δημιουργήσει ένα μαγνητικό πεδίο, όταν ένα ρεύμα διαπερνά μέσα από αυτά, προκαλώντας έτσι κίνηση του άξονα, με αποτέλεσμα την περιστροφή του κινητήρα. Οι τύποι περιέλιξης που χρησιμοποιούνται είναι είτε περιελίξεις καλάθι ή κατανεμημένες περιελίξεις.
Basket
Η Διάλυση


Ένα καλάθι εκκαθάρισης είναι μια λύση τύπου με ένα ηλεκτρομαγνητικό πηνίο που έχει διαδοχικές στρώσεις του σύρματος διατάσσονται σε σχεδόν ορθή γωνία μεταξύ τους. Είναι επίσης γνωστή ως ένα πηνίο περιέλιξης ήμισυ, επειδή έχει ένα ενιαίο στρώμα της περιέλιξης, με τη μία πλευρά πηνίο ανά υποδοχή. Το άθροισμα των δραστικών πηνία είναι το ήμισυ του αριθμού των σχισμών που είναι παρόντες. Σε αυτή τη μέθοδο περιέλιξης, τα σύρματα σταυρωτό κάθε άλλο με τις διαδοχικές στροφές μακριά, εκτός στα σημεία διέλευσης. Αυτή η σχεδίαση βοηθά στη μείωση κατανέμεται χωρητικότητα. Το σύρμα τυλίγεται σε έναν πυρήνα σιδήρου, επειδή ο σίδηρος είναι ένα εύκολα μαγνητισμένο υλικό. Αυτό το είδος της περιέλιξης χρησιμοποιείται σε εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) κινητήρες. Ωστόσο, το καλάθι περιέλιξης κάνει το μοτέρ μεγάλες, η οποία προκαλεί να βιώσουν μεγαλύτερη αυτεπαγωγή διαρροής.

Η Κατανεμημένη Διάλυση


Κατανεμημένα εκκαθάρισης είναι ο πιο κοινός τύπος της εκκαθάριση διαθέσιμα. Σε αυτό το σύστημα, υπάρχουν δύο στρώματα, με τις δύο πλευρές πηνίο ανά υποδοχή. Ο συνολικός αριθμός των ενεργών σπειρών είναι ίσο με το ήμισυ του αριθμού των σχισμών του παρόντος. Οι αγωγοί των συνεχόμενων χρόνων που προκαλούνται διαδοχικά, έτσι ώστε η παραγόμενη τάση είναι εκτός φάσης. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για την τακτοποίηση των συνδέσεων τέλος αυτού του σχεδιασμού, ενώ δίνει την ίδια ηλεκτρική έξοδο. Οι περισσότεροι κινητήρες AC χρησιμοποιούν το σχεδιασμό κατανεμημένων εκκαθάρισης.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]