Κατά το σχεδιασμό ενός αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας , ο κατασκευαστής θα εξετάσει τις γωνίες άχνη και κλίσης του οχήματος . Οι γωνίες άχνη και τσουγκράνα ασχοληθεί με διάφορες πτυχές του οχήματος , αλλά και οι δύο είναι σημαντικά στον καθορισμό πώς θα εκτελέσει . Ορισμός
Η γωνία κάστερ
είναι η γωνία μεταξύ του κατακόρυφου άξονα και την αναστολή συνδέεται με το μεταξόνιο . Rake είναι η γωνία μεταξύ του οχήματος και του οριζόντιου άξονα του εδάφους. Αν το πίσω μέρος είναι υψηλότερο από το μέτωπο, θα έχουν θετικά γκανιότα . Εάν το μπροστινό είναι υψηλότερο από το πίσω μέρος , θα έχουν αρνητικές γκανιότα .

Η Εκτιμήσεις
Η
γωνία κάστερ θεωρείται περισσότερο κατά το σχεδιασμό μιας μοτοσικλέτας για αισθητικούς λόγους , όπως η γωνία ανάρτησης είναι ορατή. Γωνίας κλίσης θεωρείται σε κάθε χερσαία οχήματα , όπως rake επηρεάζει το πόσο αεροδυναμικό όχημα σας θα είναι .

Η Ενισχυμένη
Castor

Μερικές μοτοσικλέτες , όπως το ελικόπτερο μοντέλα , έχει μια ενισχυμένη άχνη για να δώσει την μοτοσικλέτα η ξεχωριστή εμφάνιση ελικόπτερο . Ωστόσο , η αυξημένη γωνία κάστερ καθιστά πιο δύσκολο να γυρίσει το εναιώρημα και το μεταξόνιο .

Η Μειώνεται Rake
Η
Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων να προσθέσετε μια πίσω αεροτομή με τα οχήματά τους για να μειώσετε τσουγκράνα και να ωθήσει το αυτοκίνητο πιο δύσκολο στο έδαφος . Αν και αυτό δεν βελτιώσουν τον τρόπο αεροδυναμική του αυτοκινήτου είναι , προσθέτει πρόσφυση στα ελαστικά , επιτρέποντας υψηλότερες επιδόσεις .

Η