αναστολή της αυτοκινητοβιομηχανίας και τα συστήματα διεύθυνσης λειτουργούν μέσα από μια πολύπλοκη αλληλεπίδραση των μερών και της γεωμετρίας που επιτρέπει στους οδηγούς να ελέγχουν με ασφάλεια το όχημά τους. Σε κανονικές συνθήκες, τα τμήματα αυτά λειτουργούν αξιόπιστα και τα προβλήματα σπάνια συναντώνται. Ασυνήθιστη φθορά μπορεί να συμβεί υπό ορισμένες συνθήκες και περιστάσεις, όμως, και να οδηγήσει σε πρόωρη αποτυχία. Ακόμη και στην καλύτερη των συνθηκών, εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης, όπως ράβδους γραβάτα θα εξαντληθεί. Κανονική φθορά
ράβδους

αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της εμπρός ανάρτησης και είναι υπεύθυνοι για τη μετάδοση κίνηση του τιμονιού από τον οδηγό στους εμπρός τροχούς. Όταν το όχημα κινείται, γραβάτα ράβδοι κινούνται συνεχώς, όπως η αναστολή του οχήματος συναντά ανωμαλίες δρόμο και ο οδηγός κατευθύνει το όχημα. Πάροδο του χρόνου αυτό προκαλεί φθορά των συνδετικών ράβδων και τελικά να γίνει πάρα πολύ φοριούνται για να λειτουργήσει σωστά και πρέπει να αντικατασταθεί.

Η Λίπανση


η Νο 1 αιτία της υπερβολικής γραβάτα ράβδος φθορά είναι η έλλειψη λίπανσης. Ράβδοι Ισοπαλία έρχονται σε δύο βασικές μορφές: επισκευαστούν και σφραγισμένο. Σε επισκευαστούν τύπους, ένα εξάρτημα γράσου είναι ενσωματωμένη στο ράβδου να επιτραπεί περιοδική προσθήκη λίπους, το οποίο λιπαίνει την μπάλα-και-υποδοχών και μειώνει το ρυθμό φθοράς. Επισκευαστούν ράβδους γραβάτα απαιτούν ρουτίνας προσθήκες γράσου να διατηρήσουν επαρκή λίπανση. Η αποτυχία να προσθέσετε τακτικά γράσο στα κατάλληλα αποτελέσματα διαστήματα αυξημένη φθορά και το ακρόμπαρο φθείρεται. Σφραγισμένο ελκυστήρες δεν χρειάζονται τακτική συντήρηση και είναι απλά αντικαθίστανται όταν φθείρονται.

Η Βλάβη
ράβδους

μπορεί να καταστραφεί από συγκρούσεις με κράσπεδα, οδικώς συντρίμμια και ως αποτέλεσμα της οδήγησης σε ανώμαλο οδόστρωμα, όπως λακκούβες και τους τομείς των κατασκευών. Αυτές οι βίαιες επιπτώσεις μπορεί να οδηγήσει σε μια κλίση συγκρότημα συνδετικής ράβδου και να προκαλέσουν χαλάρωση του κοινού μπάλα και ρευματολήπτη της συνδετικής ράβδου. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα του συστήματος διεύθυνσης και την επιτάχυνση της φθοράς των συνδετικών ράβδων.

Η Κατάχρηση
Η
Ανώμαλη συνήθειες οδηγικές και οδικές συνθήκες μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική φθορά του γραβάτα άκρα ράβδος. Η οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος, όπως σε συνθήκες off-road, μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή γρήγορη φθορά γραβάτα άκρα ράβδος. Επιθετική οδήγηση και οι συχνές συγκρούσεις με τα συντρίμμια και τα εμπόδια, επίσης, μπορεί να μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής των άκρων ράβδου.
Η ρυπαντές

Η ράβδος Ισοπαλία
τελειώνει συνήθως έχουν ελαστικό ή σφραγίδες ουρεθάνη που προστατεύουν το εσωτερικό του ισοπαλία κοινής ράβδου από το νερό, τη σκόνη και την άμμο. Αυτές οι σφραγίδες μπορεί να φορεθεί ή εύθραυστα και την πάροδο του χρόνου χάνουν την ικανότητά τους να κρατήσουν αυτές τις προσμείξεις. Ως προσμείξεις πάρει μέσα συνδετικής ράβδου που προκαλούν βαθμολόγησης και τη διάβρωση των μεταλλικών επιφανειών, με αποτέλεσμα την αυξημένη φθορά του κοινού μπάλα και ρευματολήπτη εντός της ράβδου και τη μείωση συνολική διάρκεια ζωής του.

Η