ημιαξόνια, ή άξονες έλικας, περιστρέφεται σε μια μηχανή για τη μετάδοση της ροπής μεταξύ κινητήρα και τις αντίστοιχες κινούμενα μέρη της. Η μηχανική ενέργεια μεταφέρεται μέσω ημιαξόνια χρησιμοποιείται για την περιστροφή των μηχανισμών σε αυτοκίνητα, τρένα, μοτοσικλέτες, ελικόπτερα, σκάφη και ποδήλατα. Ενώ οι άξονες κίνησης περιέχουν εξειδικευμένα τμήματα για ειδικές εφαρμογές τους, έχουν απαραίτητα κομμάτια που τους επιτρέπουν να επιτελούν την ουσιαστική λειτουργία τους. Τα σχήματα και τα μεγέθη των ημιαξόνια τροποποιηθεί προκειμένου να διανύουν μεγάλες σασί, τη βελτίωση της ροπής και να χειριστεί τις παραλλαγές στην οδήγηση ή επιφάνειες ελιγμών. Ξονας μετάδοσης ή έλικα
ημιαξόνια

είναι ίσια, μεγάλες φιάλες από μέταλλο. Είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας χάλυβα ή αλουμίνιο, με κράματα τιτανίου που χρησιμοποιείται στην απόδοση ή αγώνες άξονες. Κινητήριους άξονες που συνδέουν την περιοχή του κινητήρα τους μηχανισμούς που κινούν τους τροχούς, έλικες, εργαλεία και άλλα περιστροφικά εξαρτάται κινητά μέρη της μηχανής. Κινητήριους άξονες πρέπει να είναι ισχυρό, ελαφρύ και καλά προστατευμένη να εξασφαλιστεί η λειτουργικότητά τους. Μερικά είναι κοίλο με μεγάλες διαμέτρους, ενώ άλλοι στεγάζονται σε εξωτερικά περιβλήματα για την πρόληψη ζημιών. Μηχανήματα μπορούν να έχουν μία ή πολλαπλές ημιαξόνια, οι οποίοι έχουν συνδεθεί ή εργάζονται side-by-side.

Η Σταυροί

Οικουμενική πώληση, ή "U" αρθρώσεις χρησιμοποιούνται στα άκρα των ημιαξόνια να μεταφέρει ροπή από εισόδου και εξόδου πηγές που δεν βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο σε ένα μηχάνημα. Αποτελούνται από δύο σχήματος "C" μεντεσέδες που συνδέονται με ένα πολλαπλών κατευθύνσεων ατράκτου σταυρό. Οι U-ενώσεις που χρησιμοποιούνται σε οχήματα τα οποία πρέπει να ελιχτεί κλίσεις ή δύσκολα εδάφη. Για συστήματα που χρησιμοποιούν δύο ή περισσότερα-σχεδιασμό του άξονα, τα U-ενώσεις που χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση τους κινητήριους άξονες.

Η Constant Velocity Αρθρώσεις
Η
σταθερή ταχύτητα , ή "βιογραφικό" αρθρώσεις επιτρέπουν άξονες για τη μετάδοση της ροπής μέσω γωνίες. Οι CV-ενώσεις που χρησιμοποιούνται σε οχήματα που χρησιμοποιούν εμπρός τροχούς ή στους τέσσερις τροχούς συστήματα κίνησης. CV-αρθρώσεις έχουν ρουλεμάν μέσα σε ένα κομμάτι-επένδυση, κύπελλο-όπως περίβλημα που επιτρέπει σε ένα συνδεδεμένο άξονα για να μεταφέρει περιστροφική κίνηση χωρίς να χάσει ταχύτητα.

Η Αρθρώσεις Spline


άξονες κίνησης μπορεί επίσης να συνδεθεί με αρθρώσεις spline. Spline συνδέσεις έχουν αντίστοιχα αρσενικά και θηλυκά μέρη, τα οποία αλληλοσυνδέονται να διατηρήσει άξονα γωνίας συνοχή και μεταφοράς ροπής αποτελεσματικά. Οι Spline ενώσεις που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ροπή περιστροφής σε μεγαλύτερες γωνίες από το U-αρθρώσεις. Οι Spline μονάδων που καλύπτονται με τις μπότες από καουτσούκ για να προστατεύσει τις εσωτερικές σφαίρες χάλυβα από τη συσσώρευση βρωμιάς και grime.
Η Yokes
και φλάντζες
Η Yokes
και φλάντζες βρίσκονται στα άκρα άξονες κίνησης. Διαφορετικά συστήματα χρησιμοποιούν πολλούς συνδυασμούς και τους τύπους των συνδετικών πηνίων και φλάντζες. Στα αυτοκίνητα, ο ζυγός στο ένα άκρο του άξονα ολισθαίνει μέσα μετάδοσης, και της φλάντζας Το άλλο άκρο του είναι βιδωμένο στη φλάντζα πινιόν το πίσω διαφορικό του. Αυτές οι συνδέσεις εξασφαλίσει τη μεταφορά από περιστροφική πηγή του μηχανήματος σε κινούμενα μέρη της.
Η

Η Ρουλεμάν Carrier
Σε δύο-ή περισσότερες-ημιαξόνια κομμάτι, ρουλεμάν φορέα, μαζί με την U -αρθρώσεων, τη σύνδεση των χωριστών άξονες έλικας. Τα έδρανα Carrier συνδέεται με ένα σασί με τραβέρσα. Έδρανα Carrier πρέπει να καθίσει στο σταυρό μέλη τους σωστά για να διατηρηθεί η σωστή ευθυγράμμιση στη μεταφορά της ροπής μέσω των δύο άξονες της σύνδεσης.

Η