Α PTO (power take-off) μετάδοσης της κίνησης είναι ο κύριος άξονας που ταξιδεύει από το πίσω μέρος του τρακτέρ με το εμπρόσθιο τμήμα του ελκυστήρα εφαρμογή. Όταν ο ελκυστήρας είναι λυγισμένο και το PTO εμπλέκεται, ο άξονας στο πίσω μέρος του ελκυστήρα μετατρέπει τον άξονα μετάδοσης κίνησης. Το αρθρωτό άξονα στη συνέχεια μετατρέπει τον άξονα στο μπροστινό μέρος του εργαλείου ελκυστήρα. Μια γραμμή άξονας είναι κατασκευασμένα από διάφορα συστατικά που εργάζονται μαζί, έτσι ώστε ολόκληρο το σύστημα μετάδοσης κίνησης μπορεί να λειτουργήσει σωστά. Front PTO άξονα
Η
Το μέτωπο της γραμμής κίνησης PTO αποτελείται από ένα θηλυκό άκρο σύνδεσης που είναι συνδεδεμένη με ένα U-κοινό που συνδέει με την κύρια γραμμή κίνησης. Το εμπρόσθιο θηλυκό άκρο της ατράκτου ολισθαίνει πάνω στον άξονα με σπείρωμα στο πίσω μέρος του ελκυστήρα. Το μπροστινό θηλυκό άκρο του άξονα μετάδοσης κίνησης κλειδώνει πάνω στον άξονα του ελκυστήρα για την πρόληψη της μετάδοσης της κίνησης PTO από την ολίσθηση από τον άξονα του ελκυστήρα. Το σπείρωμα του άξονα του ελκυστήρα είναι το στοιχείο που κάνει τη γραμμή κίνησης άξονα μετάδοσης κίνησης όταν η μετάδοση κίνησης έχει εμπλακεί.

Η PTO κίνησης γραμμής άξονα
Η
Η αρθρωτού άξονα μετάδοσης της κίνησης είναι ο κύριος άξονας που είναι συντονισμένοι με τον άξονα με σπείρωμα ελκυστήρα. Ο κύριος άξονας περιστρέφεται και ο ελκυστήρας εφαρμογή. Ο άξονας είναι κυκλική και έχει γυναικεία συνδέσεις άκρων που συνδέονται με το άκρο του άξονα.

Η Πίσω Άξονας μετάδοσης κίνησης
Η
Η γυναίκα πίσω σύνδεση είναι σχεδιασμένο με τον ίδιο το μπροστινό θηλυκό σύνδεση. Το πίσω θηλυκό σχέση με U-κοινές διαφάνειες στο μπροστινό άξονα του εργαλείου και να κλειδώσει στη θέση του. Αυτό γίνεται για να αποφευχθεί η πίσω σύνδεση από την ολίσθηση από τον άξονα εργαλείου.

Η αρθρωτό Γραμμή Cover
Η
Η PTO γραμμή κίνησης έχει ένα σκληρό πλαστικό προστατευτικό κάλυμμα που περιβάλλει ολόκληρο το αρθρωτού άξονα. Η κάλυψη αυτή είναι να αποτρέψει τα άκρα, θάμνους και οποιαδήποτε άλλα συντρίμμια από την καταστροφή της μονάδας αρθρωτό άξονα της γραμμής. Το κάλυμμα ολισθαίνει πάνω και κάτω από τον άξονα για να εκθέσει τα θηλυκά άκρα σε κάθε άκρο της ατράκτου. Αυτό σας επιτρέπει να μετακινήσετε το κάλυμμα έξω από το δρόμο για να συνδέσετε τα γυναικεία άκρα στο τρακτέρ και τη συσκευή.

Η