Οι Front-wheel-drive μεταδόσεις κράχτης για συμπαγή σχεδιασμό τους, την προστιθέμενη έλξη και βελτιωμένη οικονομία καυσίμου. Για τους λόγους αυτούς, τα πολλά νέα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται με αυτά τα συστήματα. Και ενώ κάνουν προσφέρουν ορισμένα πλεονεκτήματα, τα προβλήματα μπορούν να αναπτύξουν την πάροδο του χρόνου με front-wheel-drive οχήματα. Μερικά από αυτά τα προβλήματα δεν μπορούν να γίνουν αντιληπτά παρά μόνον επισκευές που απαιτούνται. Αναγνώριση

Η Όταν πρόκειται για την οδήγηση στο χιόνι ή κηλίδα συνθήκες, μια κίνηση στους μπροστινούς τροχούς μπορεί να κρατήσει μια καλή πρόσφυση στο οδόστρωμα. Αυτή η ισχυρή πρόσφυση είναι το αποτέλεσμα του πώς το σύστημα μετάδοσης είναι σχεδιασμένο σε ένα front-wheel-powered αυτοκίνητο. Οι transaxles που συνδέουν τους τροχούς με τη μετάδοση και οι δύο βρίσκονται στο μπροστινό μέρος, μαζί με τον κινητήρα και μετατροπέα ροπής, σύμφωνα με τα τμήματα οικογενειακό αυτοκίνητο, ένα αυτοκινούμενο περιοχή των πόρων. Ως αποτέλεσμα, το μεγαλύτερο μέρος του βάρους του αυτοκινήτου είναι στο μπροστινό μέρος, η οποία αντιπροσωπεύει την προστιθέμενη έλξη δρόμο. Δυστυχώς, αυτό το ίδιο σχέδιο μπορεί να γίνει προβληματική, προκαλώντας συνιστώσες του συστήματος να καταρρεύσει

Η CV Boots
Η αρθρώσεις βιογραφικό
-. Επίσης γνωστή ως συνδέσμους σταθερής ταχύτητας - είναι εξειδικευμένα συστατικά που κάθονται στα δύο άκρα της μετάδοσης front-wheel-drive, σύμφωνα με την ιστοσελίδα της AA1Car. Είναι συνήθως περικλείονται μέσα σε ένα διαμέρισμα εκκίνησης που εργάζεται για την προστασία του κοινού από τα στοιχεία? Το boot περιέχει το λίπος, ή λιπαντικά υγρά, που κρατούν τα μηχανήματα που εργάζονται. Την πάροδο του χρόνου, το περίβλημα εκκίνησης μπορεί να φθαρεί και να αναπτύξουν ρωγμές ή ακόμα και να σπάσουν. Όταν συμβαίνει αυτό, το κοινό μπορεί να γίνει ξηρό λόγω της διαρροής ενός εκκίνησης. Ένα μπροστινό άξονα που έχει ένα ραγισμένο ή σπασμένο εκκίνησης συνήθως κάνει μια clanking ή κάνοντας κλικ θόρυβος όταν το τιμόνι είναι γυρισμένο τελείως προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά κατά την επιτάχυνση.

Η Μετατόπιση


Front-wheel-drive μεταδόσεις περιλαμβάνουν μια σειρά από βιογραφικό των αρθρώσεων σε κάθε μπροστινό τροχό, σύμφωνα με AA1Car. Κάθε τροχός έχει μια εσωτερική κοινή βιογραφικό σημείωμα και μια εξωτερική ένα. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, η εσωτερική άρθρωση περιλαμβάνει επίσης ένα σύνολο διαφορικών που λειτουργεί σε συνδυασμό με το σύστημα μετάδοσης. Τα αυτοκίνητα που κάνουν μια clunking θόρυβο κατά την επιτάχυνση, επιβράδυνση ή μετατόπιση στη μονάδα μπορεί να δείχνει σημάδια ενός φθαρμένου εσωτερικό μπιλιοφόρος. Αυτός ο θόρυβος μπορεί να υποδηλώνουν, είτε την ίδια την άρθρωση είναι κατεστραμμένο ή μπορεί να υποδεικνύουν προβλήματα με τα γρανάζια διαφορικού.

Η δόνηση
πώληση, άξονα, κιβωτίου ταχυτήτων και άξονα κίνησης είναι τα στοιχεία που συνδέουν το σύστημα μετάδοσης στους εμπρός τροχούς. Όπως οι περισσότεροι από την μπαταρία του αυτοκινήτου είναι συγκεντρωμένη στο μέτωπο, την πάροδο του χρόνου, φθορά μπορεί να πάρει έναν φόρο για κάθε ένα από αυτά τα συστατικά, σύμφωνα με AA1Car. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο κινητήριος άξονας είναι λίγο περισσότερο από ένα μέταλλο, κοίλος σωλήνας συγκρατείται στη θέση του από τα γύρω αξόνων. Όταν εκτός ισορροπίας, μπορεί να προκαλέσει ένα ρίγος ή κραδασμούς, ιδιαίτερα κατά την επιτάχυνση. Η φθορά μπορεί επίσης να επηρεάσει τον άξονα και διαφορικό αρθρώσεις.

Η Πρόληψη /Λύση

Η Σε οποιοδήποτε σύστημα μετάδοσης, διατηρώντας τα απαιτούμενα επίπεδα υγρών και της ορθής συντήρησης βοηθήσει σε μεγάλο βαθμό προς την κατεύθυνση τη διατήρηση της ζωής του συστήματος. Με εμπρός τροχούς δίσκους, οι μπότες βιογραφικό που στεγάζουν τα πρωτογενή αρθρώσεις του συστήματος είναι επίσης κρίσιμη. Οι τακτικές επιθεωρήσεις για τις ρωγμές, παρακεντήσεις, δάκρυα, ρωγμές ή χαλαρά σφιγκτήρες μπορούν να βοηθήσουν στον εντοπισμό προβλημάτων πριν αυτά οδηγήσουν σε υπέρογκους λογαριασμούς επισκευής. Δεδομένου ότι η κοινή CV επικαλείται το λίπος που περιέχεται στο εσωτερικό της εκκίνησης για να λειτουργήσει κανονικά, εμποδίζοντάς την μόλυνση ή διαρροής θα παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του συστήματος εμπρός τροχούς μετάδοσης.

Η