specs Ευθυγράμμιση διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο και το έτος του οχήματος. Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα specs ευθυγράμμιση μπορεί να διαφέρουν από την επένδυσή της να τακτοποιήσει ενός συγκεκριμένου μοντέλου κατά το ίδιο έτος. Καθορισμός ποια specs ευθυγράμμισης εφαρμόζονται σε ένα συγκεκριμένο όχημα είναι ζωτικής σημασίας για τις προσαρμογές εναρμόνισης, και είναι πάντα καλύτερο να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη ή ένα πιστοποιημένο μηχανικό πριν από την πραγματοποίηση τυχόν επισκευές. Όλες οι μετρήσεις δίνονται σε βαθμούς. Προδιαγραφές ευθυγράμμισης για το 2010 Dodge Avenger και Stratus
Η
Στο μπροστινό άκρο, τα όρια για τη γωνία κάμπερ είναι - .90 σε .30 +. Η προτιμώμενη ρύθμιση είναι - .30. Το toe-in μπορεί να κυμαίνεται από + .12 σε .24 +. Η γωνία κάστερ πρέπει να καθοριστεί στο 3,30, αλλά δεν είναι ρυθμιζόμενο. Τα όρια για τη γωνία καμπυλότητα στο πίσω άκρο είναι -1,10 έως - .10, με μία προτιμώμενη ρύθμιση - .60. Το toe-in μπορεί να κυμαίνεται από .10 + έως + .20, και η γωνία ώσης μπορεί να κυμαίνεται από - έως + .15 .15, αν και το ιδανικό είναι μηδέν. . Η άχνη δεν είναι ρυθμιζόμενο στο πίσω άκρο

Η Specs ευθυγράμμιση για το Dodge Challenger 2010


Στο μπροστινό άκρο, η γωνία κάμπερ μπορεί να κυμαίνεται από - .50 για την + .80 στο αριστερό τροχό και - .90 έως + .40 στη δεξιά πλευρά, με τις ιδανικές ρυθμίσεις είναι 0,15 + στην αριστερή πλευρά και - .25 στη δεξιά πλευρά. Τα όρια για τη γωνία κάστερ είναι 7,0 έως 9,0 στην αριστερή πλευρά και 8,0 έως 10,0 στη δεξιά πλευρά, με τις ιδανικές ρυθμίσεις είναι +8.0 στην αριστερή και +9.0 στα δεξιά. Το toe-in μπορεί να κυμαίνεται από + .1 + .3, με την ιδανική ρύθμιση είναι + .2

Η γωνία κάμπερ δεν είναι ρυθμιζόμενο στο πίσω άκρο, αλλά θα πρέπει να ρυθμιστεί μεταξύ -1.20 και. -. 10, με - .55 ​​είναι η καλύτερη ρύθμιση. Το toe-σε σχετικά με το οπίσθιο άκρο μπορεί να κυμαίνεται από .02 + έως + .32 στην αριστερή πλευρά και από - έως + .12 .18 στη δεξιά πλευρά. Οι επιθυμητές ρυθμίσεις είναι + .17 στην αριστερή πλευρά και + .03 στη δεξιά πλευρά.

Η Specs Ευθυγράμμιση
για το 2010 Charger και Magnum
Η
These specs ευθυγράμμισης εφαρμόζονται σε όλα τα πίσω-wheel-drive περιποιήσεις του φορτιστή 2010 και το Magnum. Η γωνία καμπυλότητα στο εμπρόσθιο άκρο μπορεί να κυμαίνεται από - 0,5 έως + 0,8 στην αριστερή πλευρά και - .90 + .04 προς την δεξιά πλευρά, με το ιδανικό ρυθμίσεις είναι 0,15 + στα αριστερά και - .25 σχετικά το δικαίωμα. Η γωνία caster πρέπει να ρυθμιστεί μεταξύ 8,4 και 10,4 για την αριστερή πλευρά και 9.4 και 11.4 στη δεξιά πλευρά, με το ιδανικό ρυθμίσεις είναι 9,4 στα αριστερά και 10.4 στα δεξιά. Το toe-in μπορεί να κυμαίνεται από + .10 σε .30 +, αλλά ιδανικά θα πρέπει να καθοριστεί σε + .20.

Η άχνη και camber δεν είναι ρυθμιζόμενο στο πίσω άκρο. Το toe-in μπορεί να κυμαίνεται από + .02 + .18 σε βαθμούς, με + .18 είναι το ιδανικό. Τα όρια για τη γωνία ώθησης είναι - .08 σε .22 +. Η προτιμώμενη ρύθμιση είναι + .07.

Η