Τα οκτάνια απαιτήσεις ενός οχήματος ποικίλει ανάλογα με τον λόγο συμπίεσης του κινητήρα. Η Chrysler Hemi είναι ένα σχετικά υψηλής συμπίεσης του κινητήρα και απαιτεί καύσιμα που τηρούν συνιστάται οκτανίων του κατασκευαστή. Υψηλότερες-κινητήρες που δημιουργούν μεγαλύτερη κύλινδρο πιέσεις και τη θερμότητα και ως εκ τούτου απαιτούν υψηλότερα οκτανίων καύσιμα για την αποφυγή προ-ανάφλεξη, η οποία οδηγεί σε πινγκ, χτυπώντας και πιθανή βλάβη στον κινητήρα. Octane και την απόδοση


Κάθε έκδοση της Chrysler Hemi κινητήρα έχει μια συνιστώμενη οκτανίων για βέλτιστη απόδοση. Η ελάχιστη αποδεκτή οκτανίων αντιπροσωπεύει το χαμηλότερο οκτανίων ότι οι κινητήρες αυτοί μπορούν να λειτουργήσουν με χωρίς σημαντική υποβάθμιση της απόδοσης ή να διακινδυνεύσει βλάβη από την προ-ignition.The χρήση καυσίμων με οκτανίου πάνω συνιστώμενο επίπεδο υψηλότερο του κατασκευαστή δεν θα οδηγήσει στην αύξηση της απόδοσης. Συνιστά ο κατασκευαστής οκτανίων αντικατοπτρίζει τις καύσιμα ο κατασκευαστής που έχουν σχεδιαστεί ειδικά τον κινητήρα να λειτουργεί καλύτερα με, και απόκλιση από τις συστάσεις αυτές δεν θα οδηγήσουν σε οποιαδήποτε πρόσθετα οφέλη και μπορεί να οδηγήσει σε μείωσε τις επιδόσεις και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.
Η
SRT8 Hi-Performance
πώληση, SRT8 υψηλής απόδοσης Hemi απαιτεί 91 οκτανίων των καυσίμων. Η υψηλής απόδοσης SRT8 έκδοση του κινητήρα Chrysler Hemi έχει σχεδιαστεί με μια ελαφρώς υψηλότερη αναλογία συμπίεσης, πράγμα που οδηγεί σε υψηλότερες πιέσεις κυλίνδρου από το βασικό μοντέλο Hemi. Αυτή η υψηλότερη συμπίεση προκαλεί τον κινητήρα να απαιτούν υψηλότερο οκτανίων, ώστε να παράγουν τη μέγιστη ισχύ του και να αποφύγει τα προβλήματα με χτυπήσει και πινγκ που συνδέονται με υψηλής συμπίεσης κινητήρες, εάν τροφοδοτούνται με χαμηλό αριθμό οκτανίων της βενζίνης.
Η

Base Hemi-Κιβώτιο ταχυτήτων
Η
Βάση μηχανές Hemi συνδυάζεται με μηχανικό εμπειρία μετάδοσης ελαφρώς υψηλότερο κύλινδρο πιέσεις περιοδικά. Επειδή ο οδηγός ελέγχει τη μετατόπιση, τα φορτία που τοποθετούνται στον κινητήρα μπορεί να είναι ασυνεπής και μερικές φορές υψηλότερες από ό, τι με ένα αυτόματο, όπως ο κινητήρας είναι αναγκασμένοι να εργάζονται σκληρότερα. Για να μειωθεί η πιθανότητα πινγκ και να χτυπήσει, λόγω των υψηλότερων κυλίνδρου πιέσεις, Chrysler συνιστά 91 οκτανίων να χρησιμοποιηθεί με Hemi κινητήρα που συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. 87 οκτανίων θεωρείται το ελάχιστο αποδεκτό για Hemis με μηχανικά κιβώτια.

Η Βάση Hemi-Αυτόματη
Tansmission

Το πρότυπο ή "βάση" Hemi κινητήρα έχει μια ελαφρώς χαμηλότερη συμπίεση από την έκδοση SRT8 απόδοση. Όταν το Hemi συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, Chrysler συνιστά 89 οκτανίων καύσιμο για μέγιστη απόδοση. 87 οκτανίων είναι ο ελάχιστος αριθμός οκτανίων που αναφέρονται για τη βάση Hemi ανεξαρτήτως της μετάδοσης, αλλά και για την καλύτερη απόσταση σε μίλια και τις επιδόσεις, τα υψηλότερα οκτανίων συστάσεις πρέπει να τηρούνται.

Η