Coilovers και δοκοί είναι και τα δύο μέρη του συστήματος ανάρτησης του αυτοκινήτου που συνδυάζουν το ελατήριο με το υδραυλικό έμβολο για να δώσει μια ομαλή βόλτα . Η μόνη βασική διαφορά έγκειται στη λειτουργία τους --- ένα γόνατο υποστηρίζει το αυτοκίνητο εκτός από την απορρόφηση των κραδασμών , ενώ coilover απορροφά μόνο σοκ . Strut

Η A γόνατο είναι ένα υδραυλικό αμορτισέρ με ελατήριο τυλιγμένο γύρω από αυτό . Ωστόσο , δεν είναι απλά τοποθετείται στον τροχό για να απορροφά τους κραδασμούς --- επεκτείνει λογικά σήμερα μέχρι την πλευρά του αυτοκινήτου και κρατά τον τροχό στη θέση του εκτός από την παροχή ένα στερεό πλαίσιο για το εσωτερικό του αυτοκινήτου .
Η
Coilover
Η
μια coilover είναι κάποιο υδραυλικό αμορτισέρ έμβολο με ένα σπειροειδές ελατήριο γύρω από αυτό για να εξοικονομήσετε χώρο . Τα τμήματα αυτά μερικές φορές τοποθετείται πάνω σε τροχούς και άλλες φορές να χρησιμεύσει ως αντηρίδες ? Όλα δοκοί είναι coilovers , αλλά δεν είναι όλα τα coilovers είναι αντηρίδες

Η Πλεονεκτήματα

Η και τα δύο μέρη . έχουν ένα βασικό πλεονέκτημα : Θα εξοικονομήσετε χώρο . Παλαιότερα το σχολείο συστήματα ανάρτησης που χρησιμοποιούνται ελατήρια και τα έμβολα χωριστά? Coilover συστήματα ανάρτησης συνδυασμός των δύο , γεγονός που εξοικονομεί χώρο

Η
.