7.4-λίτρων 454 κινητήρα της Chevrolet είχε κατασκευαστεί αρχικά για Chevelles κορβέτες και Camaros από το 1970 μέχρι το έτος 1974 μοντέλο, και εμφανίστηκε σε πολλά βαρέα φορτηγά μέχρι το 1996. Το είδαμε στην περιορισμένη έκδοση-1990 φορτηγό Chevrolet SS pickup και τον προαστιακό. Το 454 χτίστηκε για μέγιστη απόδοση, αλλά και προβλήματα υπερθέρμανσης θα μπορούσε να συμβεί με αυτόν τον κινητήρα. Αέρος


Ένα φραγμένο σωλήνα του φίλτρου αέρα ή πρόσληψη μπορεί να μειώσει σημαντικά την ποσότητα του αέρα που παίρνει με τον κινητήρα 454 του. Αποφράξεις μπορεί να συμβεί σε οποιοδήποτε όχημα, αλλά είναι ιδιαίτερα δει σε αυτούς που λειτουργούν κάτω από ακραίες συνθήκες πιο συχνά. Επειδή ένα μίγμα καυσίμου και αέρα είναι ό, τι δυνάμεις ο κινητήρας, μια ανισορροπία στο μίγμα αυτό μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση και να μειώσει σημαντικά την ισχύ. Αντικατάσταση του φίλτρου αέρα τον εαυτό σας μπορεί να είναι μια γρήγορη και οικονομικώς αποδοτική διαδικασία.

Η ψυγείου


Μια χαμηλή κινητήρα στάθμη ψυκτικού υγρού ή κακή σύνδεση σωλήνα του ψυγείου μπορεί να οδηγήσει σε μια υπερθέρμανση όχημα με κινητήρα 7,4-λίτρων. Να είστε προσεκτικοί κατά τον έλεγχο του καλοριφέρ για κανένα από αυτά τα προβλήματα, όπως η υπερθέρμανση του ψυγείου μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη. Αφαιρέστε αργά την τάπα του ψυγείου όταν ο κινητήρας έχει κρυώσει εντελώς. Χρησιμοποιήστε την ίδια προσοχή κατά την αφαίρεση του σωλήνα του ψυγείου και την αντικατάσταση.

Η Head Gasket
Η
Η φλάντζα κεφαλής, η οποία διαχωρίζει την κυλινδροκεφαλή από το μπλοκ του κινητήρα, αποτρέπει η διαρροή του ψυκτικού του κινητήρα στους κυλίνδρους και στροφαλοθάλαμο. Αν η φλάντζα κεφαλής των 454 διαλείμματα κινητήρα ή ρωγμές, υπερθέρμανση μπορεί γρήγορα να συμβεί. Αντικατάσταση του φλάντζα κεφαλής στο όχημά σας μπορεί να είναι μια πολύ περίπλοκη διαδικασία, αν έχει κάνει στο σπίτι, αλλά θα σας εξοικονομήσει χρήματα στο μηχανικό του.

Η