Όλα τα Κορβέτες Chevrolet, με εξαίρεση την πρώτη κιόλας του 1953 έτος μοντέλου, μοιράζονται την ίδια βασική 5.7-λίτρων V-8 κινητήρα. (Αρχικά, η Corvette ήρθε με ένα τριών λίτρων 'straight six.) Από τις αρχές της δεκαετίας του 1960, όλα τα Κορβέτες έχουν έρθει με τέσσερις τροχούς δισκόφρενα ως στάνταρ εξοπλισμό. Σημαντικές βελτιώσεις όλα αυτά τα χρόνια ήταν με τη μετάδοση και την ανάρτηση. Ο κινητήρας έχει εξελιχθεί, αλλά από το ίδιο πρότυπο διαμόρφωσης. Μετάδοσης κίνησης και ανάρτησης της Corvette, ωστόσο, έχουν δει σημαντικές αλλαγές με την προώθηση της μοντέλο χρόνια. Κινητήρας

Η V-8 η Corvette του κινητήρα είναι ισχυρή και ανταποκρίνεται. Για την εκτέλεση διαφόρων επισκευές, ένα αξιοθαύμαστο χαρακτηριστικό σχετικά με το σχεδιασμό της Chevrolet είναι τμηματική συναρμολόγηση του κινητήρα. Τα διάφορα εξαρτήματα (δυναμό, το νερό, το πετρέλαιο, υδραυλικό τιμόνι και φρένο αντλίες, air conditioner συμπυκνωτή, κάρτερ λαδιού, κλπ.), μπορούν να αφαιρεθούν με ένα απλό σύνολο υποδοχή και Allen κλειδιά. Σπάνια, αν ποτέ, είναι ένα από αυτά τα συστατικά πραγματικά επισκευαστεί, όμως. Επισκευή σε αυτές τις περιπτώσεις κατά κανόνα συνεπάγεται την αντικατάσταση με ένα νέο μέρος.

Η μετάδοση


Επισκευή διαβίβαση μιας Corvette εξαρτάται από το αν πρόκειται για αυτόματη ή πρότυπο. Η διαφορά μεταξύ των δύο είναι ο τύπος συμπλέκτη, είτε με το χέρι ή αυτόματα ενεργοποιείται. Αφαίρεση και επισκευή της μετάδοσης και του συμπλέκτη περιλαμβάνει την αποστράγγιση του υγρού, την αφαίρεση της θήκης του κιβωτίου ταχυτήτων και αντικατάσταση των διαφόρων ταχυτήτων, άξονα ή δίσκων του συμπλέκτη. Η μόνη επιπλοκή είναι η Corvette πρέπει να τοποθετηθεί σε ένα ανελκυστήρα, προκειμένου να εργαστούν κάτω.

Η Αναστολή
Η
Τα διάφορα στοιχεία της αναστολής της Corvette είναι επίσης modular : αμορτισέρ, ελατήρια, το βιογραφικό των αρθρώσεων και των αξόνων. Ένα σημαντικό σημείο, ωστόσο, κατά την επισκευή αυτά τα μέρη σε μια Corvette, είναι αν θα κολλήσει με το εργοστάσιο-συγκεκριμένου μέρους ή "αναβάθμιση" σε πιο προσανατολισμένη στις επιδόσεις aftermarket προϊόντα. Η δημοτικότητα του Corvette και τη φήμη των επιδόσεων έχουν προκαλέσει εκατοντάδες εταιρείες που πραγματοποιούν τμημάτων ειδικότητας για τη βελτίωση της διαχείρισης της Corvette, η απόκριση και επιδόσεις. Μερικές φορές, η αγορά αυτών των τμημάτων ειδικότητας δεν είναι πάντα μια πιο ακριβή επιλογή από ό, τι η Chevrolet προσφέρει για αντικατάσταση.

Η Φρένα
Κορβέτες

έχουν μεγάλη 17 ιντσών δισκόφρενα σε όλους τέσσερις τροχούς. Επισκευή αυτά περιλαμβάνει την αντικατάσταση τακάκια, φθαρμένα ρότορες και, ενδεχομένως, δαγκάνες. Απλά να θυμάστε ότι όταν ένα φρένο πηγαίνει άσχημα, θα πρέπει να κάνουμε την προσπάθεια να προχωρήσει και να κάνει τη δουλειά στα τέσσερα φρένα. Οι πιθανότητες είναι ότι η κακή μαξιλάρια ή στροφεία σε έναν τροχό σημαίνει ότι τα άλλα τρία είναι κοντά στην απαίτηση αντικατάστασης.

Η Body


Αυτό που είναι σημαντικό για να κάνει οποιαδήποτε επισκευή του σώματος με την Corvette είναι για να θυμηθούμε μερικές αμαξώματος είναι σύνθετο πλαστικό, fiberglass ή μέταλλο. Δεν είναι πάντα δυνατό να απλά τραβήξτε έξω ένα βαθούλωμα και στιλβωμένο έξω γιατί fiberglass θα ραγίσει και να χωρίσει. Να είστε βέβαιος, πριν από την εξέταση οποιαδήποτε επιλογή επισκευής για το σώμα της Corvette, προκειμένου να διαπιστωθεί τι και πώς ο πίνακας γίνεται και συνδέονται με το πλαίσιο. Διαφορετικά υλικά απαιτούν διαφορετικές προσεγγίσεις για να πάρει το φινίρισμα και το πίσω ικανός να "αρέσει η νέα" και πάλι.

Η