Σε ζιζανίων ψαλίδια και άλλους μικρούς κινητήρες, δύο κύκλων κινητήρες απαιτούν διαφορετική πετρελαίου και διαφορετικές διαδικασίες από τις τέσσερις κύκλου κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα και τρακτέρ γκαζόν. Ένα μίγμα από ένα ειδικά αναμεμιγμένο έλαιο αναμιγνύεται με απλή αμόλυβδη βενζίνη για να δημιουργήσει ένα εμπλουτισμένο μίγμα που κάνει περισσότερα από απλώς τροφοδοτήσει τον κινητήρα. Πετρέλαιο και φυσικό αέριο
Μείγμα
Βενζίνη
αναμιγνύεται με λάδι δίχρονων σε μια ορισμένη αναλογία. Οι κοινές αναλογίες είναι 40 μέρη βενζίνης προς ένα μέρος ελαίου και 50 μέρη βενζίνης προς ένα μέρος ελαίου. Το νέο καύσιμο είναι παχύτερο από το φυσικό αέριο, το οποίο επιτρέπει στον κινητήρα να κάνει περισσότερα πράγματα ταυτόχρονα.

Η Λίπανση
Η
Λάδι για δίχρονους κινητήρες λιπαίνει τον κινητήρα, ενώ παρέχει επίσης τη καύσιμο. Μικρότερους κινητήρες μπορεί να γίνει με δύο κινητήρες του κύκλου, επειδή απαιτούν λιγότερες αίθουσες για να κάνουν την ίδια δουλειά.
Η καυσίμων
Η μετακίνηση στο Crank

Η Δεδομένου ότι το πετρέλαιο και το αέριο μίγμα εισέρχεται στον στροφαλοθάλαμο από το καρμπυρατέρ, σπρώχνει το έμβολο, προκαλώντας μια σπίθα.

Η πυροδοτώντας την
καυσίμων

Ο σπινθήρας αναφλέγει το καύσιμο, στέλνοντας το έμβολο προς τα κάτω. Αυτό δημιουργεί δύναμη σε μια δίχρονη μηχανή. Τέσσερις κύκλου κινητήρες χρειάζονται περισσότερες περιστροφές για να κάνουν την ίδια δουλειά.

Η μικρότερους κινητήρες
Η
Με το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο έχουν ήδη αναμειχθεί, ο κινητήρας δεν χρειάζεται πολλαπλές δεξαμενές αποθήκευσης σπίτι κάθε υγρό. Αυτό επιτρέπει στο μοτέρ να είναι μικρότερο, το οποίο είναι ιδανικό για γκαζόν και είδη κήπου, όπως αλυσοπρίονα που χρειάζονται μικρούς κινητήρες να μπορούν να χρησιμοποιηθούν.

Η