ιπποδύναμη είναι μια μονάδα μέτρησης που εφευρέθηκε από τον James Watt περίπου 1782 για να εξηγήσει τη δύναμη της ατμομηχανής του σε ένα τρόπο που οι ιδιοκτήτες ορυχείων θα μπορούσε εύκολα να κατανοήσουν και να συνδεθούν με τις εργασίες του κλάδου τους. Από τότε έχει γίνει ένα πρότυπο μέτρησης της ισχύος του κινητήρα σε οχήματα με κινητήρα, και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βάση για τον προσδιορισμό της απόδοσης του κινητήρα και το σημείο της μέγιστης απόδοσης. Είναι δυνατόν να υπολογιστεί ιπποδύναμη του κινητήρα χρησιμοποιώντας έναν απλό τύπο, όταν η ροπή που παράγεται από τον κινητήρα σε μια δεδομένη RPM ή στροφές ανά λεπτό, είναι γνωστή. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Chassis εξέδρα
Υπολογιστής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
το αυτοκίνητο στην εξέδρα, ώστε οι κινητήριοι τροχοί να καθίσει μεταξύ των δύο κυλίνδρων. Για τέσσερις-wheel-drive αυτοκινήτων, είναι σκόπιμο να διενεργηθεί η δοκιμή με ένα σετ τροχών και στη συνέχεια επαναλάβετε με το άλλο σετ. Αυτό θα σας επιτρέψει να καθορίζουν έναν μέσο όρο των μετρήσεων για τον υπολογισμό της ιπποδύναμης του αυτοκινήτου παραγωγής, ή να συγκρίνετε καμία διαφορά μεταξύ του εμπρός και πίσω μέρος του οχήματος. 2
Είναι εύκολο να υπολογίσουμε ιπποδύναμη μόλις ροπή του κινητήρα και RPM είναι γνωστά.
τρέξει το αυτοκίνητο στο δυναμόμετρο σε διαφορετικές στροφές για να παράγουν ένα γράφημα της ροπής σε στροφές. Αυτό θα επιτρέψει τη μέγιστη ιπποδύναμη να υπολογίζεται με βάση την ιπποδύναμη τύπο = (Torque x RPM) /5252. Ο αριθμός 5252 είναι απλά ο συντελεστής μετατροπής που απαιτείται για να μετατρέψει το RPM σε ακτίνια ανά δευτερόλεπτο, που είναι οι μονάδες της γωνιακής ταχύτητας που απαιτούνται για την φόρμουλα για να εργαστούν.
Η
3 Οικόπεδο
μια νέα γραμμή η γραφική παράσταση της ιπποδύναμης σε RPM χρησιμοποιώντας το Ιπποδύναμη τύπο = (Torque x RPM) /5252. Θα υπάρξει ένα σημείο στο οποίο η γραμμή φθάνει ένα μέγιστο και στη συνέχεια αρχίζει να πέσουν. Αυτή είναι η μέγιστη ιπποδύναμη του κινητήρα? Η οποία είναι η πιο ελκτική δύναμη που μπορεί να ασκήσει

Η
.