Οι περισσότεροι εξαερωτήρες έχουν δύο βίδες ρύθμισης κοντά στη βάση του καρμπυρατέρ. Η βίδα στα αριστερά είναι μια βίδα του ρελαντί και η μία στη δεξιά είναι μια βίδα του ρελαντί μείγμα. Και οι δύο πρέπει να ρυθμιστεί κατάλληλα για τον κινητήρα να λειτουργεί ομαλά. Το καρμπυρατέρ μπορεί να ρυθμιστεί χωρίς πολύ κόπο μέσα σε λίγα λεπτά με ένα κατσαβίδι και μανόμετρο. Μπορείτε να εξοικονομήσετε χρόνο και χρήμα κάνοντας τον εαυτό σας τις ρυθμίσεις. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Κατσαβίδι
κενού gauge
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Λύστε την πεταλούδα στην κορυφή του φίλτρου αέρα με το χέρι και ανασηκώστε το καθαριστικό από την κορυφή του καρμπυρατέρ. Εντοπίστε τις δύο βίδες ρύθμισης στο μπροστινό μέρος του καρμπυρατέρ, κοντά στη βάση του κυλίνδρου. 2

Ξεκινήστε τον κινητήρα του οχήματός σας και γυρίστε τη βίδα ρύθμισης για τα αριστερά προς τα αριστερά με ένα κατσαβίδι μέχρι να είναι σε όλη τη διαδρομή ανοίξει. Να είστε προσεκτικοί ώστε να μην αφήνετε να πέσει έξω από το βαρέλι καρμπυρατέρ.
Η
3
Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης για το δικαίωμα δεξιόστροφα με ένα κατσαβίδι μέχρι να κλείσει εντελώς. Να είστε προσεκτικοί για να μην σφίξετε υπερβολικά τη βίδα. Απλά γυρίστε μέχρι να νιώσετε μια ελαφρά αντίσταση. Καλής ποιότητας 4
Ρυθμίστε τις βίδες μίγματος με τη στροφή της βίδας στο αριστερό πέντε μισό περιστρέφεται δεξιόστροφα με ένα κατσαβίδι, και γυρίζοντας τη βίδα στη δεξιά πέντε μισό περιστρέφεται αριστερόστροφα . Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από καουτσούκ από το λιμάνι μετάλλων στη βάση του καρμπυρατέρ και συνδέστε τον σωλήνα του μετρητή κενού στο λιμάνι.
5
Alternate περιστροφής των κοχλιών ρύθμισης ½ στροφή σε μια στιγμή με μια κατσαβίδι μέχρι δύο διαβάζετε μεταξύ 1500 και 1600 rpm για το μετρητή κενού. Αφαιρέστε τον δείκτη από το λιμάνι μέταλλο και ξανά το λαστιχένιο σωλήνα κενού στο λιμάνι μέταλλο.
Η 6 Τόπος
το φίλτρο αέρα στην κορυφή του καρμπυρατέρ και ασφαλίστε το με την πεταλούδα. Σβήστε τον κινητήρα του οχήματος.

Η