Το 1991 Nissan Sentra XE ήταν εξοπλισμένη μόνο με ένα 1.6-λίτρων, τετρακύλινδρο κινητήρα, επίσης γνωστή ως η GA16DE κινητήρα. Αντίθετα από τις παραδοσιακές τετρακύλινδροι κινητήρες που διαθέτουν οκτώ βαλβίδες και ένα ενιαίο, κεντρικά τοποθετημένο εκκεντροφόρο, ο 1.6-λίτρων κινητήρας ήταν εξοπλισμένο με 16 βαλβίδες και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Tuning το 1.6-λίτρων είναι μια αρκετά απλή διαδικασία, όπως όλες οι ισχύουσες μέρη είναι προσβάσιμα χωρίς μεγάλες αποσυναρμολόγηση, αλλά οι προδιαγραφές του εργοστασίου πρέπει να είναι προσεκτικά αναφορά. Spark Plug
Gap

Ρυθμίστε το διάκενο μεταξύ των δύο άκρες μετάλλων του κινητήρα από την πλευρά του μπουζί σε .044 ιντσών με αισθητήρα χρονισμού gauge.
Η
ανάφλεξης


Ο χρονισμός ανάφλεξης είναι 10 μοίρες πριν το άνω νεκρό σημείο, ανεξάρτητα από το αν η Sentra είναι εφοδιασμένο με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η Idle Speed ​​

> Ο κινητήρας θα πρέπει να λειτουργήσει στο ρελαντί σε ταχύτητα 800 rpm μετά την επίτευξη κανονική του θερμοκρασία. Αν είναι εξοπλισμένο με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τοποθετήστε τη μετάδοση σε "Drive" και δέστε το χειρόφρενο πριν από τον έλεγχο του ρελαντί. Αν είναι εξοπλισμένα με το μηχανικό κιβώτιο, τοποθετήστε τη μετάδοση σε "Neutral" και δέστε το χειρόφρενο πριν από τον έλεγχο του ρελαντί.

Η αντλία καυσίμου


Η αντλία καυσίμου θα πρέπει να παράγει £ 36,3 ανά τετραγωνική ίντσα της πίεσης.

Η Valve Περιθώρια


Ρυθμίστε τις βαλβίδες εισαγωγής με μία κάθαρση μέσα .008 και 0,019 ίντσες. Ρυθμίστε τις βαλβίδες εξαγωγής σε εκκαθάριση εντός .012 και .023 ίντσες.

Η