Η Cummins 5.9 λίτρων κινητήρα είναι επίσης γνωστή ως η Cummins L1 230 ίππους του κινητήρα. Ήταν χαρακτηρίστηκε στην Dodge Ram 1998 - 2003. Ο κινητήρας είναι ένα μέρος της Cummins B-series του πετρελαίου και των βιομηχανικών εμβολοφόρων κινητήρων. Ο κινητήρας ήταν διαθέσιμο με το πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, πεντατάχυτο αυτόματο και τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Πετρέλαιο Χαρακτηριστικά
ροπής
η κοχλίες που συνδέουν το κάρτερ λαδιού στο μπλοκ κινητήρα είχε £ 15 πόδια της ροπής. Οι βίδες που συνδέουν την αντλία λαδιού στο μπλοκ κινητήρα είχε £ 35 πόδια της ροπής, ενώ οι βίδες που συνδέουν το κάλυμμα της αντλίας λαδιού στην αντλία λαδιού είχε £ 10 πόδια της ροπής.
Η ανταλλακτικών κινητήρας ροπής Block Χαρακτηριστικά
Η
Οι βίδες που συνδέουν το περίβλημα κουδούνι στο μπλοκ του κινητήρα είχε £ 50 πόδια της ροπής και τα μπουλόνια που συνδέουν την κυλινδροκεφαλή στο μπλοκ κινητήρα είχε £ 70 πόδια της ροπής. Τα κύρια μπουλόνια του καλύμματος σύνδεσης του στροφαλοφόρου στο μπλοκ κινητήρα είχε £ 85 πόδια της ροπής, ενώ τα πίσω βίδες συγκράτησης που φέρει σφραγίδα είχε £ 30 πόδια της ροπής. Τέλος, οι βίδες που συνδέουν την αντλία νερού στο μπλοκ κινητήρα είχε £ 30 πόδια της ροπής.

Η Cylinder Χαρακτηριστικά ροπής Head
Η
τα μπουλόνια σύνδεσης του κυλίνδρου κεφάλι στο μπλοκ του κινητήρα είχε £ 70 πόδια της ροπής, οι κοχλίες που συνδέουν την πολλαπλή εξαγωγής είχε £ 30 πόδια της ροπής, και οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή είχε £ 40 πόδια της ροπής. Οι κοχλίες που συνδέουν το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής στην κυλινδροκεφαλή είχε £ 3,33 πόδια της ροπής με το μπουλόνι τέλος με £ 9 πόδια της ροπής. Τα μπουλόνια βραχίονα του άξονα που συνδέει τον άξονα του βραχίονα rocker στην κυλινδροκεφαλή είχε £ 25 πόδια της ροπής.

Η Cummins Διαστάσεις Κινητήρας 5.9L


Ο 5.9L Cummins ήταν έξι κυλίνδρων τετράχρονο κινητήρα τύπου inline. Θα χρησιμοποιηθεί ένα υπερυψωμένο σύστημα βαλβίδων (OHV), με συνολικά 24 βαλβίδες και είχε ένα ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου (EFI) του συστήματος. Ο κινητήρας που χρησιμοποιείται ντίζελ και συμπαγή εκκεντροφόρο συρόμενη tappet κλέφτης. Η μηχανή είχε μια οπή /εγκεφαλικό επεισόδιο της 4.02/4.72 ίντσες και μία αναλογία συμπίεσης 16,3 προς 1. Φιλοδοξία του ήταν υπερτροφοδοτούμενο και ο αέρας ψύχεται. Το κάρτερ λαδιού του κινητήρα είχε χωρητικότητα 2,5 λίτρα ή 10 λίτρα.

Η