Το μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και σηκώστε ηλεκτρονικό έλεγχο (VTEC) αποδίδει στην καλωδίωση μιας μηχανής του οχήματος και επιτρέπει διάφορους τρόπους για να έχετε πρόσβαση όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, όπως μία για να αλλάξει hi-cam σημείο του κινητήρα σε 100 περιστροφές ανά λεπτό διαστήματα. Ο ελεγκτής που παρακολουθεί πώς η VTEC λειτουργεί με τον κινητήρα μπορεί να τοποθετηθεί στο ταμπλό του αυτοκινήτου σας ή σε άλλο τόπο στο όχημά σας για εύκολη πρόσβαση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
SFC-VTEC ελεγκτή που είναι εγκατεστημένος στη μηχανή του οχήματος
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
πάρει μέσα ή επάνω στο όχημα. Πιέστε προς τα κάτω το πλήκτρο "MODE" στην αριστερή πλευρά του ελεγκτή SFC-VTEC μέχρι το "Κ.Ε.Κ." τονίζεται, και αφήστε το να πάει. Είστε τώρα σε λειτουργία VTEC. 2

Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο "MODE" και πάλι μέχρι να ακούσετε έναν ήχο και το "MODE" κουμπί διακόπτες στο κόκκινο. Είστε τώρα έτοιμοι να ρυθμίσετε hi-cam της VTEC ρυθμίσεις του σημείου μετάβασης.
Η
3
Πατήστε το πλήκτρο "UP" και "DOWN" κουμπιά στη δεξιά πλευρά του ρυθμιστή για να ρυθμίσετε hi του VTEC της -cam μετάβαση σημείο. Σημειώστε ότι το πάτημα ενός κουμπί "Up" προσθέτει 100 στροφές στο σημείο μετάβασης και ένα πάτημα του "Κάτω" αφαιρεί 100 RPMs καλής ποιότητας 4
συνεχίζεται μέχρις ότου οι στροφές, όπως το "55. - H "ή 5500 ΣΑΛ, έχουν οριστεί με τις προτιμήσεις σας. Ο κινητήρας θα μεταβεί αυτόματα πάνω στο hi-cam, όταν αυτό το όριο RPM έχει επιτευχθεί.
5
Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο "MODE" και πάλι μέχρι το "H" για τους διακόπτες της οθόνης σε "B" Τώρα είστε έτοιμοι να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις του σημείου buzzer.
Η 6
Προσαρμόστε αυτή τη ρύθμιση πατώντας το πλήκτρο "UP" και "DOWN" κουμπιά έως ότου η ρύθμιση του σημείου βομβητή ορίζεται με τις προτιμήσεις σας, όπως "70 -Β "ή 7000 RPMs. Συναγερμού του ελεγκτή θα σβήσει όταν ο κινητήρας φτάσει τον αριθμό βομβητή που μόλις βάλατε.
Η 7
Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο "MODE" και πάλι για μισό δευτερόλεπτο για να αποθηκεύσετε τις ρυθμίσεις στον ελεγκτή, ενώ επιστρέφουν στην της πραγματικό χρόνο λειτουργίας.

Η