Η Volkswagen Karmann Ghia ήρθε πάνω στην αυτοκινητιστική σκηνή ως μια κομψή εναλλακτική λύση σε ξάδελφό του, το VW Beetle ή το Bug, ανάλογα με το ποια όρος που χρησιμοποιείται για να περιγράψει το αυτοκίνητο ο πανταχού παρών γερμανικού λαού. Ο σχεδιασμός του Karmann Ghia που εντυπωσίασε πολλούς. Η Karmann Ghia ήταν επίσης ένα αστέρι στις ανοίγοντας πιστώσεις του κοροϊδία campy 1960 κατάσκοπος "Get Smart", όταν πράκτορα Maxwell Smart (ηθοποιός Don Adams) τράβηξε επάνω σε ένα μετατρέψιμο μοντέλο για μερικές εποχές του show. Karmann Ghia ιστορικό για

Αυτό που γνωρίζουμε, όπως η Volkswagen Karmann Ghia έχει τις ρίζες της στο 1950, όταν η ιταλική εταιρεία σχεδιασμού, Ghia, ήρθε με ένα κομψό πρωτότυπο coupe VW. Η εταιρεία ψωνίσει ιδέα τους για Volkswagen, το οποίο στη συνέχεια ασχολούνται με την ανταλλαγή απόψεων με τον προπονητή οικοδόμος Karmann για τη δημιουργία ενός σπορ αυτοκινήτων για μετά τον Β Παγκόσμιο Πόλεμο Ευρώπη.

Η Δύση γερμανική Volkswagen εταιρεία πέρασε στο Ghia με το να μην προμηθεύει την εταιρεία με απαραίτητη πλαίσιο VW. Η εταιρεία αποφάσισε επίσης κατά το σχεδιασμό Karmann του. Ghia στράφηκε προς το auto αμερικανική εταιρεία Chrysler για ένα σασί και γαντζώθηκε με Karmann ως παραγωγός πρωτότυπο αυτοκίνητο της. Όταν VW στελέχη είδε το αυτοκίνητο show, που σχεδόν αμέσως υπέγραψε για να την ιδέα. Το 1955, η πρώτη Karmann Ghia πέρασε από μια γραμμή συναρμολόγησης σε Osnabrück, Δυτική Γερμανία, και το 1956 το μοντέλο εισήχθη.

Η Karmann Ghia και Beetle
Η
Η VW Beetle και οι Karmann Ghia μετοχή πολλά πράγματα, όπως σασί τους, προσαρμοσμένο στο πίσω μέρος αερόψυκτοι κινητήρες και αξιολύπητος επιδόσεις τους. Volkswagen χρησιμοποίησε το 36 ιπποδύναμη του Bug στην εξουσία το Karmann Ghia. Το 1956 το μοντέλο πήρε περισσότερο από 30 δευτερόλεπτα για να φθάσει το 60 μίλια την ώρα και είχε μια κορυφαία ταχύτητα μόλις 71 mph. Δηλαδή, κατά γενική ομολογία, ήταν τέσσερα μίλια πιο γρήγορα από το Beetle.

Ανεξάρτητα, πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων αγνόησε την απόδοση και πήγε κατ 'ευθείαν για την αεροδυναμική και καμπύλες styling Ghia. Ο ενθουσιασμός για το αυτοκίνητο σήμαινε πωλήσεις άνω των 10.000 κατά το έτος ντεμπούτο του Karmann Ghia του.

Η End του


γραμμή Το 1958, η Volkswagen παρουσιάζει ένα μετατρέψιμο Karmann Ghia και οι πωλήσεις αυξήθηκαν σε περίπου 18.000. Όπως και το coupe, το σώμα του μετατρέψιμου ήταν σχεδόν πλήρως χτισμένο το χέρι αντί να κατασκευάζονται σε μια γραμμή συναρμολόγησης. Αυτό οφείλεται στο σχήμα του σώματος και την προσοχή Karmann στη λεπτομέρεια. Όλα τα παράθυρα του αυτοκινήτου ήταν κυρτή, το οποίο απαιτείται επίσης χειρονακτική εργασία για την εγκατάσταση.

Όταν η Karmann Ghia έκανε το ντεμπούτο του στις Ηνωμένες Πολιτείες, η τιμή βάσης ήταν 2395 δολάρια και όταν το μετατρέψιμο εισήχθη στις ΗΠΑ αγοραστές, η τιμή του ήταν $ 2.725. Ενώ οι ζώνες ασφαλείας ήταν διαθέσιμα το 1961, εκτός από ορισμένες αυξήσεις ρεύματος και αισθητικές αλλαγές, Volkswagen διατήρησε το βασικό σχήμα Karmann Ghia σώμα μέχρι το θάνατό της το 1974, όταν η VW προσφέρει ένα ραδιόφωνο AM με ένα στερεοφωνικό παίκτη οκτώ-track ως επιλογή. Περισσότερα από 400.000 Karmann Ghias πωλήθηκαν σε όλο τον κόσμο κατά την κυκλοφορία του.

Η