Η Chevrolet 283 κυβικών ιντσών V-8 ήταν μόνο V-8 της Corvette που αρχίζουν κινητήρα στο 1957-1961, όταν το 327 που αντικατέστησε. Το 283 συνέχισε στην εξουσία άλλων Chevys, κυρίως η Chevelle μέσω του 1967. Η αυτοκινητοβιομηχανία προσφέρει το 283 σε μυριάδες ιπποδύναμης και χαρακτήρισε ένα προαιρετικό, αν και μάλλον ανεπεξέργαστο, Αεροθερμοδυναμικής σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Chevrolet μηχανικοί με βάση το 283 για το 265 V-8 με τη διεύρυνση της οπής 3,75 έως 3,875 ίντσες. Origins


Το 265 V-8 σχεδόν μόνη έσωσε το 1955 Corvette από το να είναι ένα αποτυχημένο πείραμα σπορ αυτοκίνητο. Το 1953 Corvette έκανε το ντεμπούτο του με μια ανιαρή εν σειρά εξακύλινδρος κινητήρας, και παρόλο που η Vette έμοιαζε σαν ένα σπορ αυτοκίνητο, δεν συμπεριφέρεσαι σαν ένα. Το 1955, Chevy παρουσιάζει μικρό μπλοκ του V-8, η οποία έδωσε δύναμη στο νέο σχεδιασμό του 1955 τα επιβατικά αυτοκίνητα. Για πρώτη φορά, ένα V-8 τροφοδοτείται η Corvette, του δίνει την ταχύτητα που του άξιζε. Αν και το τακτοποιημένο 265 θα μπορούσε να αναπτύξει έως 240 ίππους όταν είναι εξοπλισμένα με διπλή τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ και ένα υψηλής ανύψωσης cam, το κοινό αυτοκίνησης απαίτησε περισσότερη ιπποδύναμη και μεγαλύτερη ευελιξία στην V-8. Chevrolet διεύρυνε την οπή από 0,125 ίντσες και κράτησε 3 ιντζών του 265 και 1.72/1.50-inch βαλβίδες για να αυξήσετε τη μετατόπιση του κινητήρα σε 283 κυβικά εκατοστά. Το νέο 283 έλαβε στη συνέχεια τα δύο και τεσσάρων βαρέλι υδατάνθρακες, μια διπλή ρύθμιση carb quad ή η μηχανική Αεροθερμοδυναμικής σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Η έγχυση καυσίμου έδωσε το 283 1 ιπποδύναμη ανά κυβικό εκατοστό, το οποίο ήταν μυθιστόρημα για το 1957.

Η Corvette Connection


Αν και τα περισσότερα αυτοκίνητα Chevy έλαβε το 283 ως επιλογή, η κινητήρα είναι πλέον συνδέεται με την Corvette. Το 1957 μόνο, υπήρχαν τρεις carbureted εκδόσεις του 283 με ιπποδυνάμεις που κυμαίνονται 220-270, και δύο ψεκασμού καυσίμου εκδόσεις. Vettes είναι εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ψεκασμού καυσίμου που παράγονται 250 ίππους, ενώ τα μοντέλα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με έγχυση καυσίμου που αναπτύσσονται 283 ίππους. Η ψεκασμό καυσίμου 283-ιπποδύναμη 283 θα μπορούσε να φθάσει το μηδέν έως 60 mph σε 5,9 δευτερόλεπτα και το μίλι τρίμηνο σε 14,3 δευτερόλεπτα στα 100 mph. Το 1958, η ελάχιστη βαθμολογία ιπποδύναμη ήταν 230, και η έγχυσης καυσίμου εκδοχή πήρε μια ώθηση στην ιπποδύναμη 290. Το 1961, το τελευταίο έτος της Corvette 283 πριν έδωσε τη θέση της 327, η έγχυσης καυσίμου έκδοση δημιουργούνται 315 ίππους.

Η ιπποδυνάμεις General |

Τα πρώτα μη Corvette δύο βαρέλι 283s με αναλογία 9,5 προς 1 θλίψη που δημιουργείται 170 ίππους και 275 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, ενώ οι τέσσερις βαρέλι έκδοση υδατάνθρακες αναπτυχθεί 230 ίππους και 200 ​​λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Η διπλή ρύθμιση carb quad ενισχύθηκε ιπποδύναμη σε 245 με 300 πόδι-λίβρα ροπή. Έγχυσης καυσίμου εκδόσεις χαρακτήρισε ένα 11-σε-1 αναλογία συμπίεσης για την ανάπτυξη έως και 315 ίππους και 285 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Οι περισσότεροι ενδιάμεσοι μεγέθους επιβατικά αυτοκίνητα, όπως το 1964-1967 Chevelles, ήταν εξοπλισμένοι με δύο βαρέλι carb 283 που παράγονται 195 ίππους ή τεσσάρων βαρέλι μοντέλο υδατάνθρακες που αναπτύχθηκε 220 ίππους. Αυτά 283s είχε 9,25 προς 1 αναλογία συμπίεσης.

Εφαρμογές
Η
Το 283 τροφοδοτείται η Chevelle, Nova, Impala και El Camino, μεταξύ άλλων, τα αυτοκίνητα Chevrolet. Το 1965, Chevy παρέχονται Checker ταξί με το 283. General Motors χρησιμοποίησε μια ξεχωριστή έκδοση του 283 για την αυτοκινητοβιομηχανία lineup της στον Καναδά. Studebaker παράγονται 1965 και 1966 αυτοκίνητα --- τα δύο τελευταία χρόνια της παραγωγής Studebaker --- με το Chevy 283 από καναδικό εργοστάσιο συναρμολόγησης της.

Η