Η τέταρτη γενιά Golf GTI, που είναι γνωστή ως MKIV, είναι ένα από τα καλύτερα GTIs ότι η VW έχει κάνει όλα αυτά τα χρόνια. Μετά από να χάσει το οικόπεδο λίγο με την τρίτη γενιά GTI, η MKIV επέστρεψε στις ρίζες του GTI της είναι ένα διασκεδαστικό στην οδήγηση hatchback. Μέρος της προσφυγής είναι ο υπερτροφοδοτούμενος 1.8-λίτρων κινητήρα που ήταν διαθέσιμο 1997-2006 μοντέλα. Υπήρχαν δύο παραλλαγές αυτού του κινητήρα, το 138-ιπποδύναμη έκδοση και μια πιο ισχυρή 178-hp έκδοση. Και οι δύο κινητήρες παίρνουν καλά στην modifications.Like πιο υπερτροφοδοτούμενο αυτοκίνητα, αυτή η μηχανή είναι ιδανική για τη ρύθμιση. Είναι εύκολο να πάρει πάνω από 200-hp και υπήρξαν MKIVs χτισμένο με πάνω από 500 hp. GTI οδηγοί μπορούν να λάβουν μια σειρά από βήματα για να πάρετε περισσότερη ιπποδύναμη από το συγκεκριμένο μοντέλο τους. Οδηγίες
Η 1
Μία από τις πιο κοινές και αποτελεσματικές οδούς για να πάρει περισσότερη δύναμη από ένα 1.8T κινητήρα είναι από την κατοχή του ECU (μονάδας ελέγχου του κινητήρα) αναβαθμιστεί ξανά. Αυτό αλλάζει τους χάρτες ανάφλεξης και τα καύσιμα σε ένα πιο επιθετικό καμπύλης, καθώς και η αύξηση του rev-περιοριστή και την κορυφή ρυθμιστής ταχύτητας. '99 Έως το 2001 τα αυτοκίνητα θα καταλήξετε με 195 έως 200 ίππους, και χρόνια το μοντέλο του 2002 και αργότερα θα πραγματοποιήσει περίπου 220 ίππους. Εταιρείες όπως η Neuspeed προσφέρουν αυτή την υπηρεσία (η οποία απαιτεί ότι έχουν την ECU από το αυτοκίνητό σας) για περίπου $ 400 (όλες οι τιμές από τον Σεπτέμβριο του 2009). 2

Μπορείτε επίσης να αντικαταστήσετε την περιοριστική πρόσληψη των μετοχών στο Χρηματιστήριο 1.8T με ένα κρύο αέρα, όπως αυτή που Motorsport Evolution προσφέρει για $ 189. Αυτό προσθέτει άλλο ένα 8-12 ίππους. Το V-Flow πρόσληψη, για $ 299, προσθέτει 10-15 ίππους. Οι περισσότερες εταιρείες που κάνουν εξαρτήματα για GTIs πρόσληψη προσφορά.
Η
3
τούρμπο επωφελούνται σε μεγάλο βαθμό από την ελεύθερη ροή, μεγαλύτερης διαμέτρου εξαγωγής, και το GTI δεν είναι διαφορετική. Ένα aftermarket εξάτμισης από μια εταιρεία όπως ΣΕΠΕ συνήθως καλό για άλλη ιπποδύναμη 10-15. Καλής ποιότητας 4 Heat
είναι ο εχθρός της ιπποδύναμης, έτσι ώστε ένα μεγαλύτερο intercooler είναι μια καλή ιδέα επίσης. Με την παροχή πιο δροσερό αέρα στο turbo, ο κινητήρας αποκτά μεγαλύτερη ιπποδύναμη. Προσθέτοντας ένα intercooler είναι επίσης ένα σημαντικό βήμα, αν έχετε αποφασίσει να πάρετε ένα μεγαλύτερο turbo.
5
Μέχρι στιγμής το μεγαλύτερο κέρδος σε ιπποδύναμη σε ένα 1.8T κινητήρα έρχεται όταν το σχετικά μικρό εργοστάσιο turbo αντικαθίσταται με μεγαλύτερο turbo. GReddy κάνει ένα turbo kit που χρησιμοποιεί ένα TD04H-19Τ turbo με μεγαλύτερη τουρμπίνα και τροχό συμπιεστή. Αυτό είναι επίσης το πιο ακριβό αναβάθμιση και τρέχει πάνω από $ 3.000, δεν συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης. Turbo εξαρτήσεις έρχονται συνήθως με μια αναβάθμιση λογισμικού, μεγαλύτερα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για να παρέχει την κατάλληλη ποσότητα καυσίμου, καθώς και κάθε συναφούς των σωληνώσεων πετρελαίου.

Η