Σχετικά με το Lexus GS 300
Η έναρξη της Toyota Corolla το 1966, που ιδρύθηκε η Toyota Motor Corporation ως προμηθευτής ηγέτης των αυτοκινήτων οικονομία στον κόσμο, να γίνει ο τέταρτος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων το 1970. Αλλά δεν ήταν μέχρι την εισαγωγή του Lexus GS 300, το 1991, ότι η Toyota έσπασε στην αγορά πολυτελών, βάζοντας Lexus τμήμα του επικεφαλής της νέας επιχείρησης να ανταγωνιστεί με τις αμερικανικές και γερμανικές high-end μοντέλα. Ιστορία

Η Δύο χρόνια αργότερα, το 1993, το Lexus GS 300 έκανε το ντεμπούτο της στην αγορά πολυτελείας στις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ευρώπη και σε μερικές ασιατικές αγορές χωρίς πολλούς επαίνους από τους λάτρεις των επιδόσεων απαιτητική auto? Το δεύτερο του γενιά ακολούθησε το 1998 με τον ίδιο πρώτο κινητήρα V6-inline, αλλά είναι εξοπλισμένα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων οι οποίες αυξήθηκαν κινητήρα ισχύος εξόδου. Η τρίτη και τελευταία γενιά της πρώτης γραμμής στέλεχος βγήκε το 2006. Τα στάνταρ χαρακτηριστικά, όπως 10-way θέσεις εξουσίας, διπλή αυτόματη κλίμα και τον έλεγχο της σταθερότητας παρέμεινε μέσα από τη ζωή του GS 300.

Η Αναγνώριση
Η
Lexus GS 300 πρώτη γενιά ήρθε με ένα ξύλο καρυδιάς εσωτερική επένδυση στην κεντρική κονσόλα, δερμάτινα καθίσματα και τεσσάρων ταχυτήτων αυτοκινήτων μετάδοσης, τα οποία το ένα πέμπτο ταχύτητα προστέθηκε το 1996. Δεύτερη γενιά του, 3.0 κινητήρα inline βγήκε με 228 ίππους (hp) και ένα 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Ακόμα, για την τρίτη γενιά της, όχι μόνο κινητήρα V6 της και η μετάδοση ήταν ανεβαίνει στα 245 hp και 6 ταχύτητες, αντίστοιχα, αλλά και ένα λέιζερ-προσαρμοζόμενο cruise control-να διατηρήσει μια προκαθορισμένη απόσταση από την κίνηση μπροστά-προβολείς στρέφονται, για τη μετατροπή καμπύλη και η σύγκρουση προσαρμοστική τεχνολογίας για τις ζώνες ασφαλείας, γκάζι και τα φρένα είχαν εγκατασταθεί.

Η Τύποι

Η
Η πρώτη γενιά του Lexus GS 300 βασίστηκε στην πλατφόρμα Toyota Crown. Αλλά για τη δεύτερη γενιά της, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία αποφάσισε να επανασχεδιάσουν, εισάγοντας μια έκδοση V8 κινητήρα στις ξένες αγορές για πρώτη φορά. Lexus GS 300 τρίτης γενιάς είδε την προσθήκη του ΣΑΠ σε αυτή την αποκλειστική γραμμή, η οποία μέχρι τότε είχε διανεμηθεί σε όλο τον κόσμο με την κίνηση στους πίσω τροχούς.
Η
Χαρακτηριστικά


δύο Lexus GS 300 AWD και παραδοσιακά RWD μοντέλο βγήκε το 2006 ως σεντάν επιδόσεων με 245 hp, V6 κινητήρα inline, 6-τάχυτο σειριακό-αλλαγής ταχυτήτων και ένα έξυπνο πλήκτρο πρόσβασης για να ξεκινήσετε και να σταματήσετε τον κινητήρα. Πιστοποιήθηκε ως εξαιρετικά οχημάτων με χαμηλές εκπομπές, που είναι εξοπλισμένα με Dual Variable πληροφοριών χρονισμού βαλβίδων (VVT-i) εισαχθεί από το 1998 RWD μοντέλο που καθιστά βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής χρονομέτρηση πιο αποτελεσματική σε όλο το ευρύ φάσμα των στροφών του κινητήρα για καλύτερη οικονομία καυσίμου .

Η Σημασία
Η
Lexus GS 300 ήταν το πρώτο αυτοκίνητο από την ιαπωνική εταιρεία να συναρμολογηθούν σχεδόν εξ ολοκλήρου από ρομπότ σε Tahara εργοστάσιό της στην Ιαπωνία. Σχεδιαστής αυτοκινήτων και μηχανολογική εταιρεία Italdesign Giugiaro σχεδίασε το Lexus GS 300 εξωτερικό με ένα στρογγυλεμένο αεροδυναμική γραμμή.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]