Το 1982, Buick άρχισε την παραγωγή του Grand National ως υψηλής απόδοσης παραλλαγή της Buick Regal γραμμή των αυτοκινήτων. Buick δεν συνεχίσει τη γραμμή το 1983, αλλά εκ νέου αυτό για τα 1984-1987 χρόνια η παραγωγή. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Eric Peters Auto, το 1987 Grand National ήταν το γρηγορότερο αυτοκίνητο παραγωγής που κατασκευάζονται στην Αμερική εκείνο το έτος. Buick διακοπεί το Grand National το 1988, όταν άλλαξε το Regal σε μια διαμόρφωση κίνηση στους εμπρός τροχούς. Σύστημα Μετάδοσης

Buick
εξοπλισμένο το πρότυπο 1982 Grand National 4,1 λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα, αν και υποψήφιους αγοραστές θα μπορούσαν να αναβαθμίσουν σε ένα 3,8 λίτρων υπερτροφοδοτούμενο V6. Η τελευταία μηχανή που χρησιμοποιήθηκε τεσσάρων βαρέλι Rochester Quadrajet καρμπυρατέρ αντί του ψεκασμού καυσίμου.

Το 1984 και το 1985 Buick Μεγάλο υπήκοοι χρησιμοποιούνται 3,8 λίτρων της εταιρείας εξακύλινδρο κινητήρα LC2. Buick εφοδιασμένο το V6 με υπερσυμπιεστή και χρησιμοποιούνται διαδοχικό ψεκασμό καυσίμου να διοχετεύσει φυσικό αέριο μέσω δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο, για ένα σύνολο 12 βαλβίδες. Το 1986, Buick προστίθεται ένα intercooler στον υπερσυμπιεστή, η οποία βελτίωσε την απόδοση επιτρέποντας περισσότερο αέρα να εισέλθει σε κάθε κύλινδρο κατά την καύση. Εκείνο το έτος, Buick τροποποίησε επίσης σχάρα του Grand National και το εμπρός σπόιλερ για την αύξηση της ροής του αέρα. Κατά τη διάρκεια του τελευταίου έτους της παραγωγής, Buick προσφέρει μια "GNX" αναβάθμιση για το Grand National. Αυτό το πακέτο επιδόσεων που περιλαμβάνονται ελαφρές τροποποιήσεις στη εισαγωγής και εξαγωγής, καθώς και μια πιο αποτελεσματική υπερσυμπιεστή.

Όλα τα μοντέλα Grand National χρησιμοποιείται τεσσάρων ταχυτήτων ηλεκτρονικό αυτόματο κιβώτιο που μεταφέρονται ισχύ στους πίσω τροχούς.

Απόδοση
Η

Το 1982, ένα Grand National είναι εξοπλισμένα με τον 4,1 λίτρων V6 λυγισμένο από 125 ίππους, ενώ εκείνα που χρησιμοποιούνται για την carbureted 3,8 λίτρων υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα δημιουργούνται 175 ίππους. Η παραγωγή βελτιώθηκε σημαντικά στα μοντέλα με ψεκασμό καυσίμου, όπως το 1984, 3.8 λίτρων V6 λυγισμένο από 200 άλογα στις 4.000 στροφές ανά λεπτό (rpm) και 300 πόδια-λίβρες ροπής στις 2.400 rpm.

Η προσθήκη ενός turbo intercooler βελτιωμένη απόδοση ακόμη περισσότερο το 1986. Σε εκείνο το έτος και το 1987, το Grand National λυγισμένο από 235 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 330 πόδια-λίβρες ροπής στις 2.400 rpm. Αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε 5,0 δευτερόλεπτα και να διασχίζουν το τρίμηνο μιλίων σήμα σε 14,23 δευτερόλεπτα με ταχύτητα 98 mph.

Το ειδικά τροποποιημένο υπερτροφοδοτούμενο Grand National GNX κινητήρα κορυφώθηκε σε 276 ίππους στις 4.400 σ.α.λ. και 360 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής στις 3.000 rpm. Σύμφωνα με το αυτοκίνητο μυών ιστοσελίδα του συλλόγου, το Grand National GNX μπορούσατε να σπριντ από 0 έως 60 σε 5,5 δευτερόλεπτα και να χτυπήσει 103 μίλι/ώρα από τη στιγμή που πέρασε το τρίμηνο μιλίων σε 13,43 δευτερόλεπτα.

Η Διαστάσεις
Η
Buick χρησιμοποίησε μια uni-σώματος σασί χάλυβα σε όλους Grand National χρόνια το μοντέλο του. Το Grand National στάθηκε 54,6 ίντσες υψηλό, με πλάτος 71,6 ίντσες. Όσον αφορά το μήκος, το Grand National διήρκεσε 200,7 ίντσες με μεταξόνιο 108,1 ίντσες. Τόσο το εμπρός και πίσω τροχών που χρησιμοποιούνται μέγεθος P215/65 R 15 ελαστικά. Από το 1985 και μετά, Buick προσφέρει μόνο το Grand National σε ένα εξωτερικό χρώμα:. Μαύρο

Η