Η 428 κινητήρα Oiler Side προήλθε από την Ford FE ( Ford /Edsel ) του έργου . Βασίστηκε σε Y - μπλοκ V - 8 κινητήρα της Ford . Το έργο του κινητήρα ξεκίνησε το 1958 και επέτρεψε στους σχεδιαστές την ευελιξία να αυξήσουν τη μετατόπιση του κινητήρα σε μελλοντικά σχέδια . Side Λίπανση Oiler
Η
Η πλευρά του συστήματος λίπανσης εισήχθη το 1965 και εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 427 CID κινητήρα . Το σύστημα λίπανσης είναι όταν ο κινητήρας παίρνει το όνομά του . Πετρέλαιο πήγε στο στροφαλοφόρο άξονα και στη συνέχεια κινήθηκε προς την κάμερα και βαλβίδων . Η μεγάλη συλλογή πετρελαίου στην αριστερή πλευρά του κινητήρα βοηθήσει να κρατήσει τα κύρια ρουλεμάν λιπαίνονται στις υψηλές στροφές . Το κύριο ρουλεμάν και τα περιοδικά ράβδο ήταν σταυρό διάτρητοι που επιτρέπεται για την καλύτερη λίπανση .
Η 428 Κυβισμός


Το 428 Oiler Side εκτοπισμένοι 428 κυβικά εκατοστά ( επτά λίτρα ) . Το 428 δημιουργήθηκε με την αύξηση της διαμέτρου και διαδρομής των 390 κυβικών ιντσών κινητήρα 4.13 ίντσες και 3.19 ίντσες με σεβασμό . Το πρώτο υψηλής απόδοσης 428 εμφανίστηκε το 1966 ως το Interceptor Αστυνομίας. Το Cobra Jet 428 εμφανίστηκε στα τέλη του έτους 1968 μοντέλο .

Η Αναβαθμίσεις


Η Oiler πλευρά είχε αναβαθμιστεί μπιέλες και χρησιμοποιήθηκε στην GT40 Le Mans αγωνιστικό αυτοκίνητο . Άλλες αναβαθμίσεις που περιλαμβάνονται υδραυλικοί ζυγοί cam και Tunnelport κεφάλια το 1968 . Η σχεδίαση της κεφαλής είχε δρομείς πρόσληψη για το ώθηση ράβδους για να περάσει , προκειμένου να μεγιστοποιήσουν τις ταμειακές πρόσληψη .

Η