Αυτοκίνητα > Λάτρεις των αυτοκινήτων > Αυτοκίνητα μυών > Προδιαγραφές για μια μηχανή 440
Προδιαγραφές για μια μηχανή 440
Παράγεται 1966-1978, η Mopar 440 κινητήρας είναι θρυλικό μεταξύ των λάτρεις των αυτοκινήτων μυών. Σε υψηλότερες επιδόσεις εκδοχή του, το 440 Six Pack, ο κινητήρας αυτός θα μπορούσε να συμβαδίσει με και σε ορισμένες περιπτώσεις ξεπερνούν το ακόμα πιο ιδιαίτερα σεβαστός 426 Hemi. Διατίθεται σε μεγάλη ποικιλία από μάρκες και μοντέλα, το 440 ήταν διαθέσιμο από την Dodge, Chrysler Plymouth και τόσο ως ένα πρότυπο-κατανάλωσης και υψηλής απόδοσης κινητήρα στα περισσότερα μέσα σε πλήρους μεγέθους οχήματα. Βασικά
Η
Το 440 εισήχθη για πρώτη φορά το 1966 και ήταν ένα 90-βαθμού σχεδιασμού V8 που χρησιμοποιούνται υδραυλικοί ζυγοί ενεργοποιείται από έναν εκκεντροφόρο τοποθετημένο στο κέντρο του μπλοκ του κινητήρα. Οι βαλβίδες είναι ένα πρότυπο στο σχεδιασμό της κεφαλής και ανοίγει και κλείνει με το πάτημα ράβδους ενεργοποιώντας έναν άξονα τοποθετημένο σύστημα βραχίονα rocker. Η παραγωγή του 440 που έληξε το 1978.

Η Διάμετρος /Διαδρομή


Ο 440 κινητήρας είχε ένα 4.00 ιντσών οπή διαμέτρου του κυλίνδρου και μια μανιβέλα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,75 ίντσες. Αυτό οδήγησε σε μια αναλογία συμπίεσης 9:05:01. Αργότερα υψηλής απόδοσης κινητήρες 440 Έξι Pack είχε μια αναλογία συμπίεσης 10:05:01. Μετά το 1971, οι αναλογίες συμπίεσης μειώθηκαν ως προς τις εκπομπές.

Η στροφαλοφόρου
Η
Το 440 χρησιμοποιείται ένα πλαστό στροφαλοφόρου άξονα. Τα κύρια περιοδικά στροφάλου ήταν 2,75 ιντσών, και τα περιοδικά ράβδου ήταν 2.375 ιντσών. Ο στρόφαλος εξασφάλισε στο μπλοκ με δύο βιδών κύρια καλύμματα. Αργότερα τέσσερις βαρέλι και υψηλών επιδόσεων μοντέλα Six Pack χρησιμοποιείται μια βελτιωμένη ποιότητα σφυρήλατο ατσάλι μανιβέλα, και το 1974 το ελαφρύτερο καθήκον μανιβέλα χυτοσίδηρο εισήχθη.

Η ανάφλεξης
Η
Ο 440 κινητήρας που χρησιμοποιείται ένα διανομέα τοποθετημένο γωνία που βρισκόταν στο αριστερό μπροστινό μέρος του κινητήρα. Η μηχανή που χρησιμοποιήθηκε ένα 1-8-4-3-6-5-7-2 σειρά ανάφλεξης σε όλη την παραγωγή της. Ο αριθμός 1 κύλινδρος βρίσκεται στο δεξιό μπροστινό μέρος του κινητήρα.

Η Oil


Το 440 είχε τοποθετηθεί εξωτερικά της αντλίας λαδιού και παράγονται 45-65 psi πίεσης λαδιού . Το φίλτρο λαδιού βρισκόταν στην κάτω δεξιά γωνία του κινητήρα και ήταν ένα πρότυπο βίδα στο σχεδιασμό χάρτινο στοιχείο. Ανάλογα με την έκδοση του 440, η ικανότητα του πετρελαίου κυμαινόταν 5 έως 7 λίτρα.

Η Casting Υλικό


Το πρότυπο μπλοκ του κινητήρα, την πολλαπλή εισαγωγής και κυλινδροκεφαλές έγιναν από χυτό σιδήρου. Η πολλαπλή εισαγωγής για τις έξι εκδόσεις επιδόσεων Pack ήταν μια μονάδα από χυτό αλουμίνιο που παράγεται σε περιορισμένες ποσότητες το 1969 και στις αρχές του 1970 για την Chrysler. Αργότερα Έξι πολλαπλές εισαγωγής Pack έγιναν από χυτοσίδηρο.

Η δύναμη
Η
Το 440 σε μορφή βάσης όπως εισήχθη το 1966 παρήγαγε 350 ίππους στις 4.400 rpm. Παρήγαγε £ 480-πόδια της ροπής στις 2.800 rpm. Αξιολογήσεις Ιπποδύναμη αυξήθηκε κατά το επόμενο έτος σε 375 για τέσσερις βαρέλι εκδόσεις επιδόσεων, και το αργότερο 440 Έξι απόδοση του κινητήρα Pack βαθμολογήθηκε με 390 ίππους και 490 λίβρα-πόδια της ροπής.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]