Η φημισμένη Shelby Mustang GT350 είναι ένα υψηλής απόδοσης coupe που προέρχεται από την Ford Motor Company. Ήταν ιδιαιτέρως τροποποιημένο από τους συνταξιούχους οδηγός αγώνων Carroll Shelby με ένα ισχυρό ανάρτηση V-8 κινητήρα και συντονισμένοι. Το GT350 έδωσε τη θέση της πολύ πιο ισχυρό Mustang GT500, που είναι εξοπλισμένα με το 390 - και 428-κυβικών ιντσών V-8 το 1968. Origins
Η
Carroll Shelby ήταν ένας ιδιαίτερα επιτυχημένος οδηγός αγώνων ο οποίος συγκέντρωσε την εθνική προσοχή το 1958 για την καταγραφή πρώτη θέση σε μια Aston Martin στις 24 Ώρες της Γαλλίας του αγώνα LeMans. Ένα ελάττωμα στην καρδιά περιθώριο Shelby, και ο ίδιος προσπάθησε να το κεφάλαιον φήμη αγώνες του για την ανάπτυξη υψηλής απόδοσης δρόμο νομική αυτοκίνητα. Το πρώτο του έργο ήταν να αποσπάσουν ένα Ford 289 V-8 σε ένα βρετανικό-made AC Ace 2-θέσιο roadster, το οποίο έγινε το AC Cobra 289 και αργότερα το AC Cobra 427 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1961 και 1967, σύμφωνα με την ιστοσελίδα Conceptcarz.

Η Shelby Mustang και
Η
Ενώ Shelby ήταν απασχολημένος με την παραγωγή του AC Cobra, Ford Division επικεφαλής Lee Iacocca ονειρεύτηκε το σπορ Ford Mustang, μια 2-πόρτα κουπέ με ένα μακρύ καπό, κοντό πίσω κατάστρωμα, καθίσματα bucket και της κεντρικής κονσόλας. Αυτό το πανέμορφο μικρό αυτοκίνητο, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του το 1964, διατίθεται στην αγορά με τη νέα γενιά των αγοραστών αυτοκινήτων που ήθελαν κάτι πιο κομψό και παιχνιδιάρη από ό, τι οι γονείς τους οδήγησε. Shelby αναγνώρισε τις δυνατότητες για την Mustang και προσπάθησε να εφαρμόσει την ίδια φιλοσοφία με το Mustang που χρησιμοποίησε για το AC Cobra.

Η Γέννηση
του
GT350

Τον Ιανουάριο του 1965, το Shelby Mustang GT350 έκανε το ντεμπούτο του. Ήταν μόλις νομική οδό. Στην πραγματικότητα, στο αποδείχθηκε ότι είναι πάρα πολύ από ένα αυτοκίνητο για ορισμένους ιδιοκτήτες. Χαρακτήρισε μια fiberglass κουκούλα, ένα 289-κυβικών ιντσών V-8 που είχε τις ακόλουθες τροποποιήσεις: 4-βαρέλι καρμπυρατέρ τοποθετημένα σε πολυώροφα πολλαπλές εισαγωγής, ένα αλουμινένιο κάρτερ λαδιού, κατασκευασμένα κεφαλίδες συμπληρώνονται από διπλή εξάτμιση και το γυαλί-pack κασκόλ. Ο Borg-Warner 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο στεγαζόταν σε ένα περίβλημα από αλουμίνιο και GT350 χαρακτήρισε ένα άθλημα-ρυθμισμένη ανάρτηση με ενισχυμένη μπροστά βραχίονες Α και Koni σοκ. Το πίσω κάθισμα και ένα σημαντικό ποσό της μόνωσης απομακρύνθηκαν για να κρατήσει το βάρος προς τα κάτω.

Η δύναμη και τις επιδόσεις


Το 289 V-8 χαρακτήρισε μια αναλογία συμπίεσης 10.0:1 και 4-ιντσών και οπή 2,9 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Το 289 δημιουργούνται 306 ίππους και 329 λίβρα-πόδια της ροπής, η συστροφή δύναμη ο κινητήρας παράγει για να σκάσει το αυτοκίνητο από την γραμμή εκκίνησης από ένα νεκρό στάση. Έφθασε 0-60 mph σε μόλις 6,5 δευτερόλεπτα και να επιτύχει τελική ταχύτητα 149 mph.
Η
Διαστάσεις
πώληση, Shelby Mustang GT350 διαθέτει τις ίδιες διαστάσεις με το μοντέλο του εργοστασίου : α 107,9 ιντσών μεταξόνιο, 181,5 εκατοστά σε μήκος, 68,1 εκατοστά πλάτος και 55,1 ίντσες ψηλό. Curbside βάρος του ήταν μόνο £ 2788.

Η παραγωγή


Συνολικά 562 GT350s παρήχθησαν το 1965 με 36 μοντέλα "GT350R" που προορίζονται για αγώνες. Σε όλες, συνολικά 5.384 GT350s παρήχθησαν μέσα 1968. Το 1966 περίπου 1.000 GT350H μοντέλα παρήχθησαν για την εταιρεία Hertz Rent-A-Car. Οι GT350H μοντέλα βαμμένο μαύρο με έντονα ρίγες αγωνιστικά.

Η