Η LS7 κινητήρα εισήχθη για πρώτη φορά από την General Motors Company ( GMC ), το 2006 . Εκείνη την εποχή ήταν που προσφέρονται στην Corvette Z06 , και παραμένει η βασική επιλογή του κινητήρα σε νεότερα μοντέλα Z06 . Το LS7 είναι το μεγαλύτερο και πιο ισχυρό κινητήρα V8 που κατασκευάστηκε ποτέ από την GMC και συναρμολογείται στο Ντιτρόιτ , Μίσιγκαν , στο Performance GMC κατασκευή κέντρου . Προδιαγραφές


Η LS7 είναι ένα 7.0 -λίτρων κινητήρα από αλουμίνιο V8 που παράγει 505 ίππους και 475 λίβρα- πόδια της ροπής . Έχει μια αναλογία συμπίεσης για 11:1 και κόκκινες γραμμές στις 7.000 στροφές ανά λεπτό ( ΣΑΛ ) . Ο κινητήρας μέτρο οπές 4,25 ίντσες το καθένα , και ο στροφαλοφόρος άξονας έχει ένα 4 - ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο .

Η υλικά

Το μπλοκ του κινητήρα είναι κατασκευασμένος από σφυρήλατο αλουμίνιο . Οι διωστήρες είναι κατασκευασμένα από ισχυρό, ελαφρύ τιτάνιο. Ο στρόφαλος είναι σφυρήλατο ατσάλι . Οι κυλινδροκεφαλές οι ίδιοι είναι από αλουμίνιο , αν και έχουν βαλβίδες εισαγωγής τιτανίου . Τα επίπεδα -top έμβολα είναι επίσης από αλουμίνιο .

Η παραγωγή


Η LS7 κινητήρα έχει μια αρκετά μοναδική διαδικασία παραγωγής. Αντί να χρησιμοποιούν μια διαδικασία γραμμή συναρμολόγησης , κάθε LS7 κινητήρα έχει γίνει από την αρχή μέχρι το τέλος με ένα μόνο μηχανικό GMC . Οι μπανάνες αυτές παράγονται σε σχετικά μικρές ποσότητες των 100 περίπου την ημέρα . Αν και χρησιμοποιούνται ορισμένα εργαλεία και τον υπολογιστή με τη βοήθεια διεργασιών , πολλά από τα βήματα για την LS7 συναρμολόγηση του κινητήρα γίνονται με το χέρι . Μετά την ολοκλήρωση , κάθε LS7 κινητήρας διατίθεται με μια αρκετά αυστηρή διαδικασία δοκιμών προτού εγκατασταθεί σε μια Corvette .

Η