Η Coronet προήλθε ως κορυφαία τελειώματα μοντέλου Dodge του. Dodge επανασχεδιαστεί το Coronet για το έτος 1966 την παραγωγή με λίγο περισσότερο από ένα τέταρτο παράγονται εκατομμύρια μονάδες. Τέσσερα διαφορετικά τελειώματα στυλ που προσφέρονται μαζί με μια σειρά από κινητήρα και αξεσουάρ αναβαθμίσεις. Η coupe βασικό μοντέλο πωλείται για $ 2,302, και το sedan βασικό μοντέλο πωλείται για $ 2.358. Αμάξωμα και το σασί
καταναλωτές

είχε μια σειρά από επιλογές στυλ φορέα για την Coronet 1966. Το βασικό μοντέλο ήταν είτε δύο ή τέσσερις πόρτες hardtop. Επιλογές αναβάθμισης περιλαμβάνεται ένα δίπορτο μετατρέψιμες ή ένα τετράθυρο στέισον βάγκον. Κάθε ένα από τα στυλ σώματος είχε ένα μεταξόνιο 117 ιντσών. Το πλαίσιο για τα μοντέλα coupe και sedan μετράται 203 ίντσες σε συνολικό μήκος, ενώ το στέισον βάγκον μετράται 207,9 ίντσες μακρύ.
Η
κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων
Η
Το βασικό πακέτο του 1966 Coronet ήρθε με ένα 225-κυβικών ιντσών μετατόπιση (CID) εξακύλινδρο κινητήρα και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που χαρακτήρισε το λεβιέ ταχυτήτων στην κονσόλα. Αναβαθμίσεις σε 273, 318 και 361 V-8 κινητήρες προσφέρονται με δύο βαρέλι καρμπυρατέρ. Το 383 V-8 είχε μια προαιρετική τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ. Μια τέσσερις-on-the-όροφο κιβώτιο ήταν διαθέσιμο με τους κινητήρες 361 και 383. Το 1966 Chrysler εισήγαγε έναν περιορισμένο αριθμό "street Hemi" κινητήρες σε μια χούφτα των αυτοκινήτων της να νομιμοποιήσει τον κινητήρα Hemi στο πλαίσιο των πρόσφατων αλλαγών κανόνες του NASCAR. Το Coronet ήταν ένας από τους τυχερούς οχημάτων να έχουν αυτή την επιλογή, καθώς θεωρήθηκε ένα full-size αυτοκίνητο. Σύμφωνα με MuscleCarClub, το 426 Hemi είχε 10,25 προς 1 αναλογία συμπίεσης και 425 ίππους φρένων. Ένα Coronet εξοπλισμένο με το 426 Hemi θα μπορούσε να πάει από 0 έως 60 mph σε 6,1 δευτερόλεπτα και να τρέξει το μίλι τρίμηνο σε 14,5 δευτερόλεπτα. Λιγότεροι από 800 Hemi Coronets πωλήθηκαν, παρά τις μάλλον υψηλές πωλήσεις των 273 και 318 μοντέλα V-8. Fender εμβλήματα ήταν οι μόνες εξωτερικές ενδείξεις της εξουσίας Hemi στο Coronet.

Η Αναβαθμίσεις Πακέτο

Η
Η Coronet Deluxe ήταν ένα αξεσουάρ και τελειώματα αναβάθμιση από το βασικό μοντέλο . Το Coronet 440 ήταν περισσότερες από τις πολυτελής έκδοση με αναβαθμίσεις με έμφαση στην άνεση και την εμφάνιση. Το Coronet 500 μοντέλο σχεδιάστηκε τόσο σε απόδοση όσο και την εμφάνιση στο μυαλό, το οποίο διαθέτει είτε ένα hardtop ή μετατρέψιμα στο δίθυρο coupe. Το Coronet 500 περιλαμβάνονται καθίσματα bucket, βαθιά σωρό χαλιά, μία κεντρική κονσόλα, και 273 V-8 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Κινητήρα και μετάδοσης αναβαθμίσεις ήταν διαθέσιμα.

Η