Η BMW M106 κινητήρας που χρησιμοποιείται στο υπερτροφοδοτούμενο BMW 745i Turbo αρχή το 1983 . Το Μ106 αντικατέστησε το M102 κινητήρα στη - 7 σειρές και ήταν η υψηλότερη απόδοση του κινητήρα της BMW κατά τη χρονική στιγμή . M106 Κινητήρας Specs
Η
Το M106 ήταν έξι κυλίνδρων του κινητήρα εκτοπίζοντας 3,5 λίτρα και υπερτροφοδοτούμενο σε περίπου 10 PSI . Σχέση συμπίεσης 8.0:1 ήταν , καλό για ονομαστική ισχύ των 252 hp στις 5.200 rpm και 280 lb- ft . της ροπής σε χαμηλή 2.200 rpm. Διάμετρος και διαδρομή ήταν 92 χιλιοστά και 86 mm αντίστοιχα .
Η
Σχετικά με το 745i Turbo


Η 745i Turbo ήταν το μόνο αυτοκίνητο που χρησιμοποίησε το M106 κινητήρα . Chassis κώδικα είναι σύμφωνο με BMW E23 ήταν ονοματολογία . Το Turbo ήταν μια ευρωπαϊκή - μόνο μοντέλο και ήταν πολύ σπάνιο για την εποχή του . Περίπου 1.000 745i αυτοκίνητα με κινητήρες M106 εισήχθησαν στις Ηνωμένες Πολιτείες μέσω γκρίζα αγορά κανάλια με αμφιβόλου νομιμότητας , κάνοντας το αυτοκίνητο ένα από τα δυσκολότερα αυτοκίνητα BMW να αποκτήσει σε αυτήν την ημέρα .

Η M106 Διάδοχοι Engine
Η
Μετά το 1985 η 745i Turbo πήγε μακριά από την ευρωπαϊκή αγορά . Ο κινητήρας που πέτυχε ήταν το ατμοσφαιρικό M30B5 κινητήρα , η οποία παρήγαγε παρόμοια δύναμη, αλλά δεν ήταν διαθέσιμο με υπερσυμπιεστή . BMW δεν παράγει άλλο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα μέχρι το 2007 με την εισαγωγή του twin- turbo 3.5 λίτρων που χρησιμοποιούνται για την 135i , 335i και 535i

Η