Η μέση πετρελαιοφόρο κατέχει 5.000 τόνους αργού πετρελαίου. Τα σύγχρονα δεξαμενόπλοια κατασκευάζονται με διπλό κύτος και πολλαπλά κύτη να μεγιστοποιηθεί η ασφάλεια στη μεταφορά αργού πετρελαίου σε όλο τον κόσμο. Κατά τη διαδικασία πλήρωσης το δεξαμενόπλοιο πρέπει να γεμίσει ομοιόμορφα και το λάδι τη δυνατότητα να αναζητήσει το δικό του επίπεδο αυτό είναι σε όλη την κρατά έτσι ώστε το βάρος του ρευστού είναι ομοιόμορφα κατανεμημένη σε όλο το πλαίσιο η μαζική βυτιοφόρου. Πλήρωση το δεξαμενόπλοιο άνισα θα μπορούσε να προκαλέσει υπερκατασκευή του βυτιοφόρου να λυγίσει και να δημιουργήσει μια καταστροφική αποτυχία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Πετρελαιοφόρο
εύκαμπτοι σωλήνες άντλησης πληρώματος
Η πλοίου Shore με βάση άντλησης πετρελαίου αποθήκη
λιμένα βαθέων υδάτων Σύστημα
για τη μέτρηση της ικανότητας του πετρελαίου και φορτωμένο
χωρητικότητας
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Σβήστε όλες τις γυμνές φλόγες και ενδεικτικές λυχνίες. Πριν από τη φόρτωση οποιουδήποτε εύφλεκτου φορτίου πάνω στο δεξαμενόπλοιο, όλα τα υπάρχοντα φωτάκια και ελεύθερες φλόγες πρέπει να σβήσει για να αποφευχθεί μια πιθανή έκρηξη από το αργό πετρέλαιο αναθυμιάσεις. 2

Πάρτε μια μέτρηση της μετατόπισης του υφιστάμενου βυτιοφόρου. Καθώς το δεξαμενόπλοιο γεμίζει με αργό πετρέλαιο, το σκάφος εγκαθίσταται βαθύτερα μέσα στο νερό. Με τη μέτρηση αρχίζει μετατόπιση του βυτιοφόρου στο νερό, το πλήρωμα μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτή η μέτρηση να καθορίσουν πόσο βάρος και, ως εκ τούτου, πόσα γαλόνια αργού πετρελαίου έχουν προστεθεί στο δεξαμενόπλοιο.
Η
3
Ανοίξτε όλα τα κύτη και ανοικτή αντλίες κυκλοφορίας και των αγωγών μεταξύ αμπάρια. Κρατήστε το σύγχρονο πετρελαιοφόρο είναι χτισμένο σαν μια κηρήθρα. Μεταξύ 10 και 18 επιμέρους μικρότερες δεξαμενές κρατήστε πατημένο το αργό πετρέλαιο. Η κυψελοειδής δομή προσθέτει δύναμη στο πλαίσιο του βυτιοφόρου. Η κυψελοειδής δομή δημιουργεί επίσης ένα ασφαλέστερο περιβάλλον για το δεξαμενόπλοιο καθώς ταξιδεύει σε όλο τον κόσμο. Με τη χρησιμοποίηση μικρών κύτη, το αργό πετρέλαιο δεν μπορεί να πλατσουρίζουν περίπου, και να δημιουργήσει ανισορροπία έρματος, η οποία θα μπορούσε να ανατραπεί το δεξαμενόπλοιο σε ανοικτές θάλασσες. Καλής ποιότητας 4
Συνδέστε τον εύκαμπτο αργού πετρελαίου πλήρωσης σωλήνες από το λάδι αντλιοστάσιο στην ατομική δεξαμενόπλοιο κατέχει. Μόλις συνδεθούν οι γραμμές, οι αντλίες μπορούν να ενεργοποιηθούν και του αργού διοχετεύονται στο δεξαμενόπλοιο. Άντληση πρέπει να παρακολουθούνται ανά πάσα στιγμή να εξασφαλίσουν ασφαλείς συνθήκες, ενώ το λάδι αντλείται από την ξηρά στο δεξαμενόπλοιο.
5
Πάρτε μια τελική μέτρηση της μετατόπισης του βυτιοφόρου στο νερό. Το δεξαμενόπλοιο θα καθίσει βαθύτερα στο νερό ως 5.000 τόνους αργού πετρελαίου ανάπαυσης στα αμπάρια του. Συγκρίνοντας την αρχική μέτρηση αυτής της τελικής μέτρησης, μια ακριβή δηλωτικό που έχει δημιουργηθεί.
Η 6
Κλείσιμο αγωγών κυκλοφορία για να απομονώσουν κάθε λαβή ως ξεχωριστή δεξαμενή στο δεξαμενόπλοιο. Πριν από το δεξαμενόπλοιο αφήνει ακτή, είναι κλειστές οι αντλίες κυκλοφορίας μεταξύ των οπών. Με την απομόνωση του αργού πετρελαίου σε μικρότερες δεξαμενές, το πετρελαιοφόρο μπορεί να ταξιδέψει με μεγαλύτερη ασφάλεια στην ανοικτή θάλασσα.

Η