Αν και είναι τιμολογείται ως ένα crossover, το Mazda CX-7 δεν είναι ακριβώς ένα μικρό αυτοκίνητο, και αν και μερικοί μπορεί να λένε αλλιώς, δεν είναι πλέον ασυνήθιστο για crossovers να απαιτούν premium οκτανίων . Εάν σκέφτεστε για την αγορά ενός CX-7, να κατανοήσουν ότι οι δύο κινητήρες που προσφέρονται είναι σε αντιδιαμετρικά αντίθετες άκρες του φάσματος των επιδόσεων και της αποτελεσματικότητας. Ένα 83 ίππους και £ 97-ft. της διαφοράς ροπής υπάρχει μεταξύ τους, πράγμα που σημαίνει τη διαφορά μεταξύ της κατοχής μια έντονη σύρων οικογένεια και ένα σπορ, ευέλικτο SUV. Ατμοσφαιρικός
Η
Το βασικό CX-7 μοντέλα, που ονομάζεται "i-SV" ή "i-Sport" έρχονται μπροστά τροχούς μόνο και να χρησιμοποιήσετε ένα 2,5 L, 4-κύλινδρος κινητήρας παράγει 161 ίππους και 161 λίβρες. ανά πόδι της ροπής. Χρειάζονται 87 οκτανίων των καυσίμων και να καταφέρει να πάρει 28 μίλια ανά γαλόνι στην οδήγηση αυτοκινητόδρομο. Η σύνδεση αυτοκινήτου λέει ότι αν και αυτό δεν μοιάζει με πολλή δύναμη σε χαρτί, το 2,5 L κινητήρα θα ικανοποιήσει πιθανότατα τις ανάγκες των περισσότερων οδηγών.
Η Turbo
Η
Τα δύο πολυτελή επίπεδα εξοπλισμού του CX-7, το οποίο ονομάζεται "s-Touring" και το "s-Grand Touring" έρχονται με ένα 2,3 L, 4-κύλινδρος κινητήρας με άμεσο ψεκασμό καυσίμου και υπερσυμπιεστή. Αυτή η μηχανή βάζει έξω 244 ίππους και 258 λίβρες. ανά πόδι. της ροπής. Χρειάζεται 91 οκτανίων για να επιτευχθεί καλύτερη επιτάχυνση και οικονομία καυσίμου, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα χαμηλότερο οκτανίων εάν είναι απαραίτητο.

Η Εκτιμήσεις
Η
αέριο πλήρωσης σας ρεζερβουάρ με καύσιμα υψηλότερο αριθμό οκτανίων από τις συστάσεις του κατασκευαστή είναι σπατάλη. Το αυτοκίνητό σας δεν θα εκτελέσει καλύτερα καυσίμου που είναι πάνω από τις συνιστώμενες οκτανίων του κατασκευαστή. Δεν θα γίνει πιο αποτελεσματική ή παράγουν λιγότερες εκπομπές, είτε.

Η