Μια υδρογόνου HHO κυττάρων καυσίμου είναι ένας τρόπος για να εκτελέσετε έναν κινητήρα που χρησιμοποιούν το νερό ως καύσιμο (HHO είναι ένας άλλος τρόπος για να γράψει H2O). Ενώ θεωρητικά δυνατό, είναι πραγματικά ακριβώς ένας αναποτελεσματικός τρόπος για να τρέξει ένα αυτοκίνητο με μπαταρία. Το υδρογόνο ως
Η καυσίμων Κατ 'αρχήν, οι κυψέλες υδρογόνου θα μπορούσε να τροφοδοτήσει ένα αυτοκίνητο. Υδρογόνο
μπορεί να "καεί" με οξυγόνο για να απελευθερώσει την ενέργεια που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κάνει τη δουλειά, όπως η λειτουργία ενός κινητήρα. Σε μια κυψέλη καυσίμου HHO, το υδρογόνο παράγεται από το σπάσιμο του νερού κάτω σε υδρογόνο και οξυγόνο.

Η Ηλεκτρόλυση
Η Όλη η δύναμη ενός HHO που χρησιμοποιείται ως καύσιμο αυτοκινήτων προέρχεται από την μπαταρία.
Η διαδικασία διασπά το νερό σε υδρογόνο και το νερό για ένα κελί καυσίμου ονομάζεται ηλεκτρόλυση. Ένα κιτ γεννήτρια υδρογόνου απαιτεί ηλεκτρικής ενέργειας που προέρχεται από την μπαταρία του αυτοκινήτου.

Η Προβλήματα Φυσικής
Η Δεν μπορείτε να αλλάξετε τους νόμους της φυσικής.
Σύμφωνα με τον πρώτο νόμο της θερμοδυναμικής, η ενέργεια που μπορεί να ληφθεί από την καύση του υδρογόνου ως καυσίμου δεν είναι μεγαλύτερη από την ενέργεια που απαιτείται για να ληφθεί το υδρογόνο μέσω ηλεκτρόλυσης. Ως εκ τούτου, όλη η ενέργεια των καυσίμων προέρχεται τελικά από την μπαταρία.

Η Ενίσχυση της βενζίνης απόδοσης
με τροποποιημένα ελέγχου των εκπομπών του συστήματος μπορεί να κάνει ένα όχημα αποτύχει σε εκπομπές επιθεώρηση.
Μια πιο μετριοπαθής ισχυρισμός είναι ότι το υδρογόνο βελτιώνει την απόδοση σε έναν βενζινοκίνητο κινητήρα, αλλά στην πραγματικότητα, αυτό ενδέχεται να έχει μικρή ή καμία επίδραση. Επίσης, οι απαραίτητες τροποποιήσεις μπορεί να κάνει ένα όχημα αποτύχει κατάσταση δοκιμές εκπομπών.

Η