Μπορεί να μην παρατηρήσετε τι χρώμα ντίζελ βάζετε στη μηχανή σας, αλλά τόσο η υπηρεσία εσωτερικού εισοδήματος και η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος είναι να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή. Φόρος
Κατάσταση

άβαφο ντίζελ φορολογείται όταν φεύγει από το διυλιστήριο, σύμφωνα με εσωτερική Revenue Service απαιτήσεις (IRS). Κόκκινη χρωστική ουσία προστίθεται σε μη οδικά ντίζελ πριν φύγει από το τερματικό για να δείξει μη φορολογικό καθεστώς της. Έτσι, αν είστε οδήγηση στην εθνική οδό, καύσιμο ντίζελ σας πρέπει να είναι σαφής.

Η Highway Diesel Fuel


Η Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Προστασίας (EPA) χρησιμοποιεί την παρουσία ή απουσία κόκκινη χρωστική ουσία για να δείξει αν το καύσιμο είναι για χρήση εθνικών οδών (δεν βαμμένα), ή για τη μη κυκλοφορία στο οδικό δίκτυο (βαμμένα), σύμφωνα με τους κανονισμούς του ντίζελ. Από το 2006, αυτοκινητόδρομο ντίζελ έχει εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο.

Η Προδιαγραφές
Η ULSD καθίσταται υποχρεωτικό για χρήση off-road τον Ιούνιο του 2010
Τον Ιούνιο του 2006 , η EPA μείωσε το επιτρεπόμενο επίπεδο του θείου στα καύσιμα ντίζελ αυτοκινητόδρομο σε ένα μέγιστο 15 μέρη ανά εκατομμύριο (ppm) σε θείο. Το πετρέλαιο ντίζελ που χρησιμοποιούνται από μη οδικούς κινητήρες, τρένα, και τα θαλάσσια σκάφη θα τεθεί σε εφαρμογή για να ακολουθήσει το ίδιο πρότυπο και θα γίνει υποχρεωτική 1 Ιούνη 2010.

Η Προειδοποίηση
Η
Μία από τις μεθόδους για την πρόληψη από το καύσιμο ντήζελ πηκτωματοποίησης είναι η προσθήκη κηροζίνης. Η κηροζίνη έχει λιγότερο κερί σε αυτό μειώνοντας έτσι τη συσσώρευση που συμβαίνει όταν η θερμοκρασία πέσει. Το θέμα είναι ότι η κηροζίνη είναι βαμμένα κόκκινα. Εάν χρησιμοποιήσετε αυτήν τη μέθοδο, θα πρέπει να είναι έτοιμη να υπερασπιστεί τον εαυτό σας με το Υπουργείο Μεταφορών των επιθεωρητών.

Η Εξαίρεση στον κανόνα


Μερικές on-road οχήματα μπορεί να περάσει με χρησιμοποιώντας βαμμένα ντίζελ των ΗΠΑ δρόμους. Εκείνοι που χρησιμοποιούνται από μη-κερδοσκοπικούς οργανισμούς (όπως σχολεία) και η κυβέρνηση επιτρέπεται να επειδή δεν πληρώνουν φόρους επί των καυσίμων.

Η