Τα ελαφρά και βαρέα φορτηγά που προσφέρει αυξημένη απόδοση καυσίμων πάνω από παρόμοιου μεγέθους βενζινοκίνητων μηχανών . Το 2011 , οι κινητήρες ντίζελ καυσίμου έχει βελτιωθεί για να προσφέρουν καθαρότερη καύση καυσίμων και την αύξηση της τεχνολογίας των καυσαερίων, ώστε να πληρούν τα πρότυπα εκπομπών ρυθμίζονται από την Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Προστασίας . Αποδοτικότητα

Η σύγκριση της κυβέρνησης των ΗΠΑ του ντίζελ και της βενζίνης τροφοδότησαν κινητήρες δείχνει αυξημένη αποδοτικότητα των καυσίμων στο πετρέλαιο μεταξύ 30 και 35 τοις εκατό . Εν μέρει , αυτό έχει καταστεί δυνατό από την τεχνολογία των καυσίμων , όπως τα εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και το βιοντίζελ .

Η Ενέργεια
Η καύσιμο Diesel
καίγεται να δημιουργήσει περισσότερη θερμότητα , περίπου 147.000 Βρετανοί θερμικές μονάδες ( BTUs ) της ενέργειας ανά γαλόνι σε σύγκριση με 125.000 BTUs ανά γαλόνι για τα καύσιμα βενζίνη . Λιγότερο καύσιμο ντίζελ είναι απαραίτητη για να φθάσει σε θερμοκρασίες λειτουργίας από τη βενζίνη , με αποτέλεσμα την αύξηση μίλια ανά γαλόνι καυσίμου .

Η ένεση
Η
Πετρελαιοκινητήρες φορτηγών καυσίμου χρησιμοποιούν ένα άμεσο σύστημα ψεκασμού καυσίμου , το οποίο αυξάνει επίσης πάνω από βενζινοκινητήρες mpg του . Ως καύσιμο διοχετεύεται απευθείας μέσα στον κύλινδρο σε diesel συστήματα , ο κινητήρας έχει λιγότερη σπατάλη και των άκαυστων καυσίμων στο σύστημά του σε σύγκριση με τους βενζινοκινητήρες , που σημαίνει αυξημένη mpg του .

Η