ένα υπερτροφοδοτούμενο αυτοκίνητο μετατρέπει τη θερμική ενέργεια που θα χαθεί στα καυσαέρια σε ισχύ του κινητήρα . Αυτή η διαδικασία μπορεί να είναι περίπλοκη από ένα ζήτημα γνωστό ως " turbo - lag ", όπου πριν turbo τίθεται σε ισχύ , τις λειτουργίες αυτοκίνητο ως συνήθως, αλλά όταν το κάνει , το turbo μπορεί να προκαλέσει μια ξαφνική αύξηση της ισχύος , κάνοντας το αυτοκίνητο είναι δύσκολο να ελεγχθεί . Για την καταπολέμηση αυτού του προβλήματος , οι εταιρείες άρχισαν να χρησιμοποιούν twin - turbo μοντέλα, τα οποία χρησιμοποιούν δύο υπερσυμπιεστές αντί για μία . Πρώτη Turbo Επιβατικά αυτοκίνητα
Η
General Motors ( GM ), άρχισε να παράγει τα πρώτα υπερτροφοδοτούμενο επιβατικά μοντέλα το 1962 με την Chevrolet Corvair και Oldsmobile Jetfire . Ωστόσο , ήταν αναξιόπιστα και προκάλεσε βαριά ρύπανση , και σύντομα εξαφανίστηκε από την αγορά .

Η Παράλληλη Turbo


Ο πιο κοινός τύπος του twin- turbo κινητήρα που είναι γνωστό ως παράλληλες turbo , στην οποία δύο υπερσυμπιεστές λειτουργούν ταυτόχρονα, κάθε τάισμα ενέργεια σε μια ενιαία ομάδα των κυλίνδρων

Η Διαδοχική Turbo


. σε αυτό το δεύτερο είδος υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα , αντί να τρέχει κατά την ίδια στιγμή, η φορτιστές λειτουργούν με έναν τρόπο έτσι ώστε σε χαμηλές ταχύτητες, μόνο ένα από τα στροβιλοσυμπιεστών λειτουργεί. Στη συνέχεια , όταν το αυτοκίνητο φτάσει αρκετά υψηλές στροφές ανά λεπτό , το δεύτερο φορτιστή θα δώσει το έναυσμα για να φέρει το turbo με μέγιστη ισχύ του . Αν και το σύστημα αυτό είναι πιο αποτελεσματικό , είναι επίσης πολύ περίπλοκη για την εγκατάσταση , και δεν είναι , συνεπώς, πολύ δημοφιλής.

Η