Το 2011 Ford E-350 XL Extended Cab είναι η μόνη E-Series επιβατών van με στάνταρ καθίσματα για 15. Άλλα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν εσωτερικό εμπρός καθίσματα κλιματισμό, τιμόνι κλίση, εμπρός και πίσω πατάκια και το φως διακόπτες για όλες τις πόρτες. Οι ενδιαφερόμενοι πελάτες πρέπει να πληρώσουν επιπλέον τέλη επιλογή για τις σύγχρονες τεχνολογικές προσθήκες, όπως ενεργοποιούνται με τη φωνή των συστημάτων επικοινωνίας και ψυχαγωγίας, ένα σύστημα πλοήγησης και το δορυφορικό ραδιόφωνο. Η τιμή εκκίνησης για το 2011 Ford E-Series E-350 XL Εκτεταμένη είναι $ 33.370. Σασί
Η
έγχυσης καυσίμου του κινητήρα - αν το οκτακύλινδρο, 4.6-λίτρων ή 10 κύλινδρο, 6.8-λίτρων - τροφοδοτείται από μια 120-amp εναλλάκτη αερίου. Η ισχύς μεταφέρεται στους τροχούς σε ένα δίδυμο άξονα Ι-δοκού στο μπροστινό μέρος και δύο ημι-float άξονες στο πίσω μέρος. Traction υποβοηθείται με AdvanceTrac με Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας Roll, αισθητήρα καθοδηγούμενη τεχνολογία που εντοπίζει γρήγορα στροφές και swerves στην οδήγηση. Για να αποφευχθεί το όχημα από τροχαίο πάνω, αισθητήρες θα ενεργοποιήσει επιβράδυνση του οχήματος και τη μείωση της ισχύος του κινητήρα για καλύτερη σταθερότητα του συστήματος διεύθυνσης. Το 2011 E-Series E-350 XL Εκτεταμένη βόλτες για τα βαρέα επαγγελματικά αμορτισέρ και σταματά με ασφάλεια σε τέσσερις τροχούς δίσκο αντιεμπλοκής κατά την πέδηση του συστήματος.

Η Κινητήρας
Η
έγχυσης καυσίμου κινητήρες έχουν χυτοσίδηρο μπλοκ, κυλινδροκεφαλές από αλουμίνιο και ανοξείδωτο χάλυβα συστήματα εξάτμισης. Η ταχύτητα και η δύναμη έλξης διαφέρουν, ωστόσο, μεταξύ των 5,4-λίτρων V8 και τα 6.8-λίτρων V10. Το μικρότερο από τα δύο έχει ακαθάριστο ιπποδύναμη των 255 στις 4.500 στροφές ανά λεπτό. Η ροπή μπορεί να διαχειριστεί 350 πόδια λίρες στις 2.500 rpm. Ο κινητήρας V10 έχει ακαθάριστο hp 350 στις 4.250 rpm. Η μέτρηση της ροπής 420 πόδια λίρες σε 3.250 rpm. Ο κινητήρας V8 διαθέτει πέντε κύρια ρουλεμάν, ενώ το μεγαλύτερο έχει έξι. Ο μικρότερος κινητήρας έχει 330 κυβικά εκατοστά αέρα και καυσίμου μετατόπιση πρόσληψη, ενώ ο V10 διαθέτει 415 μετατόπιση ci.

Η Εσωτερικών
Η
πρώτη σειρά οι επιβάτες μπορούν να περιμένουν 42 ίντσες χώρος για το κεφάλι, 68,1 ίντσες χώρος για τους ώμους και 65,6 ίντσες του δωματίου ισχίου. Λόγω της επεκτατικής καθίσματα και μια βουτιά στην οροφή van, διαδοχικές θέσεις μετά την πρώτη γραμμή προσφέρει πιο hip και τους ώμους, αλλά μικρότερο χώρο για το κεφάλι. Η πέμπτη σειρά προσφέρει το λιγότερο χώρο σε όλες τις διαστάσεις με 37,4 ίντσες χώρος για το κεφάλι, 67,5 ίντσες χώρος για τους ώμους και 37 ίντσες του δωματίου ισχίου στη μικρότερη γωνία.

Η