Τόσο δίχρονος και τετράχρονους κινητήρες έχουν τομείς της ειδικότητάς τους, και είτε θα δουλέψει μια χαρά αν χρησιμοποιείται για τον προορισμό της. Οι εφαρμογές που χρησιμοποιούν ένα σχέδιο κινητήρα σπάνια θα κάνει, καθώς και με το άλλο. Διαφορά
Η
τετράχρονους κινητήρες χρησιμοποιούν ένα σύστημα βαλβίδων για την εισαγωγή και εξαγωγή αέρα καυσίμου σε κάθε άλλη επανάσταση στροφαλοφόρου άξονα. Δίχρονους κινητήρες έχουν λιμένες που χτίστηκε στα τοιχώματα των κυλίνδρων, τα οποία ανοίγει ή να κλείνει καθώς το έμβολο περνά.
Η Δύναμη
Πυκνότητα

Η Επειδή έχουν ένα εγκεφαλικό επεισόδιο ενέργειας (καύση event) σε κάθε περιστροφή στροφαλοφόρου άξονα, δίχρονους κινητήρες τείνουν να έχουν καλύτερη απόκριση του γκαζιού και την επιτάχυνση ανά λίβρα από τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια.

Η Βάρος


επειδή δεν απαιτούν μια βαλβίδα τρένο ή βαρύ καθήκον μπλοκ, δίχρονους κινητήρες συνήθως βάρους περίπου το μισό από αυτό ένα ισοδύναμο τετράχρονος κάνει.

Η Οικονομία
καυσίμων

επειδή επιτρέπουν φρέσκο ​​αέρα να ξεφύγουν από το λιμάνι εξαγωγής, δίχρονους κινητήρες είναι σημαντικά λιγότερο οικονομική από τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια.

Εφαρμογές Οι
Η
τετράχρονους κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε βαριές εφαρμογές που απαιτούν πολλή χαμηλές σ.α.λ. ροπή, όπως τα αυτοκίνητα και βαριές μοτοσικλέτες.

Η Αξιοπιστία
Η
τετράχρονους κινητήρες έχουν ένα ειδικό σύστημα λίπανσης, γεγονός που τις καθιστά πολύ πιο αξιόπιστο και πλέον ζούσαν από δύο δίχρονους κινητήρες.

Η