Η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου μπορεί να σας γλιτώσει χιλιάδες δολάρια, αν κάνετε το λάθος να αγοράζουν ένα όχημα με μηχανικά προβλήματα. Ένα από τα μεγαλύτερα ζητήματα με την αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι ο καθορισμός κατάσταση του κινητήρα. Με τη λήψη του χρόνου για να δώσει στο αυτοκίνητο μια σωστή test-drive και να προβεί σε λεπτομερή έλεγχο της μηχανής του οχήματος, μπορείτε να εξασφαλίσετε ότι παίρνετε ένα αυτοκίνητο που έχει ακόμα πολλά χιλιόμετρα μείνει σε αυτό. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
καθαρά κουρέλια
Φακός
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Επιθεώρηση
Η 1
Ελέγξτε το οδόμετρο. Αν διαβάζει πολύ πάνω από 100 χιλιάδες μίλια ο κινητήρας μπορεί να φθάνει στο τέλος της διάρκειας ζωής της και μάλλον θα πρέπει να προχωρήσουμε σε άλλο όχημα, εκτός αν είστε διατεθειμένοι να πληρώσετε για ένα νέο κινητήρα. 2

Σηκώστε το κουκούλα και να ξεκινήσει το αυτοκίνητο. Ο κινητήρας θα πρέπει να λειτουργεί ομαλά, χωρίς άνοδο ή στασιμότητα. Προσέξτε για τυχόν ασυνήθιστους θορύβους? Χτυπήσει δυνατά, πινγκ ή άλεση ήχους που υποδηλώνουν υπερβολική εσωτερική φθορά. Η εξαίρεση σε αυτό είναι ένα κινητήρα ντίζελ, στην οποία περίπτωση πινγκ-κροτάλισμα ήχος είναι φυσιολογικό.
Η
3 κίνησης
το αυτοκίνητο για αρκετά χιλιόμετρα γύρω από την πόλη και στην εθνική οδό, τον έλεγχο για την επιτάχυνση δίνοντας παράλληλα προσοχή δονήσεις που μπορεί να υποδεικνύει ρετάρει. Ρολόι για τον καπνό κατά την επιτάχυνση. Μπλε, μαύρο ή άσπρο καπνό δείχνει μια αναγκαία επισκευή. Ένα μικρό μαύρο καπνό κατά την εκκίνηση είναι φυσιολογικό με κινητήρα diesel. Ελέγξτε ότι οι μετρητές είναι όλα λειτουργούν σε φυσιολογικά όρια τους και ότι η "μηχανή ελέγχου" φως δεν έρχεται σε. Καλής ποιότητας 4 Πάρκο
σε ένα σημείο επίπεδο και ανοίξτε το καπό. Κοιτάξτε κάτω από το όχημα για διαρροές. Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το δείκτη λαδιού του κινητήρα. Χρησιμοποιώντας ένα πανί, ελέγξτε ότι το λάδι είναι σαφές σε ανοιχτό καφέ και τουλάχιστον μέχρι το χαμηλότερο σημείο στο stick. Πετρέλαιο, ή τις καταθέσεις του άνθρακα με το ραβδί δείχνουν αμέλεια. Ένα ελαφρύ γκριζωπό χρώμα αφρό στο stick δείχνει γενικά το νερό διαρρέει στη μηχανή από μια καμένη φλάντζα ή παραμορφωμένο το κεφάλι, πιθανότατα από υπερθέρμανση.
5
Εξετάστε όλες τις επιφάνειες του κινητήρα, ψάχνει για διαρροές υγρού. Οι αντιπρόσωποι θα συνήθως ατμό τον καθαρισμό του κινητήρα, αφαιρώντας λίπη και βρωμιά. Αυτό θα σας επιτρέψει να εντοπίζονται τυχόν διαρροές ή διαρροή από φλάντζες, αλλά και για να δούμε αν τυχόν τομείς που έχουν πρόσφατα επισκευαστεί. Ψάξτε για νέα σημεία του υλικού φλάντζα σιλικόνης που φαίνονται νέα ή έξω από τον τόπο που μπορεί να δείχνουν ένα σημείο επισκευής. Αυτό μπορεί να σημαίνει ένα ακριβό επισκευή κάτω από το δρόμο, αν ο κινητήρας πρέπει να αποσυναρμολογείται για να αντικαταστήσει ένα παρέμβυσμα. Σημειώστε ότι η συμπύκνωση του νερού γύρω από την AC συμπιεστή, ή στο πεζοδρόμιο, είναι φυσιολογικό αν ο κλιματισμός έχει τρέξει.
Η 6
Αφαιρέστε το λάδι-τάπα πλήρωσης και να λάμψει το φακό μέσα. Κοιτάξτε στις εσωτερικές επιφάνειες για σκέφτονται μαύρο gunk ή συσσώρευση λάσπης. Αυτό δείχνει ότι, στην καλύτερη περίπτωση, ότι ο κινητήρας δεν έχει συντηρηθεί τακτικά.
Η 7 Κοιτάξτε
για διόγκωση παρεμβύσματα, ριγέ μπουλόνια και χαλαρές καλώδια, τα οποία δείχνουν το όχημα δεν έχει συντηρηθεί σωστά. Τέλος, ιμάντες χρονισμού χρειάζεται να αλλαχθούν σε ορισμένα χρονικά διαστήματα, ανάλογα με τον κατασκευαστή. Προσπαθήστε να διαπιστωθεί εάν έχει αλλάξει, ή αν είναι να πάρει κοντά στην χρειάζονται μια αλλαγή. Η ζώνη μπορεί να μην είναι ορατή λόγω προστατευτικό κάλυμμα, οπότε ζητήστε από τον πωλητή ή τον ιδιοκτήτη αν έχει αλλάξει. Αν η απόδειξη δεν μπορεί να παραχθεί, ας υποθέσουμε ότι δεν έχει γίνει.

Η