Η General Motors ξεκίνησε OnStar, το οποίο περιλαμβάνει την πλοήγηση, hands-free κλήσεις και ένα απομακρυσμένο σύστημα διάγνωσης, το 1996. Το σύστημα είναι διαθέσιμο στα περισσότερα GM και η Saab οχήματα. Το σύστημα πλοήγησης καλύπτει τη Βόρεια Αμερική και την Κίνα. Ένας αδελφός της OnStar, ChevyStar, διατίθεται στην αγορά της Λατινικής Αμερικής. GM έχει θέσει σε εφαρμογή πολλές βελτιώσεις από την έναρξη της OnStar, μεταξύ αυτών τον εντοπισμό κλεμμένων οχημάτων. Ιστορικό
Η
GM εξοπλισμένα αρχικά αυτοκίνητα, πολυτελή, όπως η Cadillac, με OnStar, και έχει επεκταθεί από την υπηρεσία για 50 διαφορετικά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται κάτω από την ομπρέλα της General Motors. Μερικά 2002-2005 οχήματα Volkswagen και Acura άδεια το σύστημα OnStar ως προαιρετικός εξοπλισμός. Μαζί με hands-free επικοινωνία, το σύστημα χρησιμοποιεί ασύρματη τεχνολογία της κινητής τηλεφωνίας και την παγκόσμια δορυφόρους εντοπισμού θέσης ή GPS. Ως συσκευή GPS, OnStar παρέχει street-by-street κατευθύνσεις. Διαθέτει επίσης διαγνωστικά για την πρόβλεψη μηχανικά προβλήματα και παρέχει τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση σύγκρουσης που περιλαμβάνει αερόσακου.
Η
Χαρακτηριστικά
Η
Ο οδηγός λειτουργεί OnStar με το πάτημα ένα μπλε κουμπί κάτω από τον καθρέφτη. Μια ανθρώπινη φωνή απαντήσεις μέσα από τα ηχεία. Προσωπικό OnStar μπορεί να σας δώσει οδηγίες ή να βοηθήσουν στη διάγνωση ενός προβλήματος του κινητήρα και να στείλει τον οδηγό στην πλησιέστερη αντιπροσωπεία της GM. Η συσκευή μπορεί επίσης να ξεκλειδώσει τις πόρτες εάν τα πλήκτρα είναι κλειδωμένα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, ή να ηχήσει η κόρνα αν ο οδηγός ξεχάσει πού πάρκαρε το αυτοκίνητο. Συνθήκες και ζωντανές ενημερώσεις για την κυκλοφορία είναι επίσης διαθέσιμα. Κόκκινο κουμπί OnStar είναι για τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, συμπεριλαμβανομένης της αστυνομίας, της πυροσβεστικής και ιατρική. Οι συνδρομητές πληρώνουν ένα μηνιαίο ή ετήσιο τέλος. OnStar συνδρομητικές υπηρεσίες που δεν περιλαμβάνονται στην τιμή του οχήματος, αν η GM προσφέρει μια δωρεάν δοκιμαστική συνδρομή

Ψηφιακή Switch

Η. Το 2006, η GM ανακοίνωσε ότι ήταν το κλείσιμο του OnStar κυτταρική βάση αναλογική τεχνολογία το 2005 και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα της GM. Η διακοπή έπληξε περίπου 500.000 συνδρομητές OnStar. Μοντέλο έτους 2006 και αργότερα μοντέλα διαθέτουν ψηφιακή τεχνολογία. Διακόπτη της GM στην ψηφιακή τεχνολογία ακολούθησε μια Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών απόφαση που επέτρεψε κινητής τηλεφωνίας για να κλείσει αναλογικά συστήματα μετάδοσης που αρχίζει το 2008. GM αναπτύχθηκε ένα κιτ για την αναβάθμιση των οχημάτων με το αναλογικό σύστημα σε ψηφιακό. GM θα μπορούσε να αναβαθμίσετε σε κάποια 2002 και τα περισσότερα μοντέλα 2003, και σχεδόν όλα τα έτη 2004 και 2005 μοντέλα. Ωστόσο, η κίνηση οδήγησε σε αγωγές από ορισμένους ιδιοκτήτες οχημάτων της GM που ισχυρίζονται GM ευθύνεται για το κόστος αναβάθμισης. Οι αγωγές που εκκρεμούσαν ακόμη το 2011. Χωρίς την αναβάθμιση, αναλογικά OnStars είναι άχρηστα.

Η Anti-Theft
Η
Το 2009, η GM εφάρμοσε ένα "Remote IgnitionBlock" σύστημα για την πρόληψη εκκίνηση του οχήματος μία φορά τον ιδιοκτήτη εκθέσεις κλαπεί. GPS OnStar του συστήματος pings τότε το όχημα με μια συσκευή εντοπισμού για να καθορίσει τη θέση του. Η λειτουργία έγινε διαθέσιμη στις 2 εκατομμύρια OnStar εξοπλισμένα αυτοκίνητα.

Η RemoteLink και FMV
Η
Για το 2010 και αργότερα τα οχήματα της GM, συμπεριλαμβανομένης της Chevrolet, Cadillac, Buick και GMC φορτηγά, General Motors βελτίωσε και ξανάρχισε το OnStar MyLink mobile app πρόγραμμα OnStar RemoteLink. Το κινητό app παρέχει ιδιοκτήτες των οχημάτων που έχουν OnStar με τα τρέχοντα δεδομένα του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της πίεσης των ελαστικών και των καυσίμων και τα επίπεδα του πετρελαίου, καθώς και λειτουργίες όπως το απομακρυσμένο κλείδωμα και ξεκλείδωμα. Ξεκινώντας το 2011, η GM προσφέρει επίσης OnStar FMV, μια εγκατεστημένη συσκευή η οποία παρέχει περισσότερα από 75 μη-οχήματα της GM, όπως η Ford και η Chrysler, μεταξύ άλλων, με βασικά χαρακτηριστικά OnStar, όπως πλοήγηση, αυτόματη απάντηση συντριβή, hands-free κλήσεις και καθ 'οδόν βοήθεια.

Η