Chevrolet προσφέρει 1978 φορτηγά pickup σε τρεις εκδόσεις καμπίνας και δύο στυλ πλαισίου φορτίου. Το φορτηγό ήρθε το 1/2-, 3/4-, 1 - και 1,5-ton μοντέλα. Chevy ορίσει δύο-wheel-drive μοντέλα με "C", και οι τέσσερις-wheel-drive εκδόσεις με "Κ." Παρά το γεγονός ότι η Ford κέρδισε την τιμή να είναι η καλύτερη σε πωλήσεις pickup φορτηγών στα τέλη της δεκαετίας του 1970, το 1978 Chevy έσπασε το ρεκόρ όλων των εποχών στις πωλήσεις pickup με την παραγωγή 1,34 εκατομμύρια μονάδες. Ιστορικό

Η Το 1973, η Chevrolet έδωσε pickup γραμμή φορτηγό ένα makeover, καθιστώντας την μεγαλύτερη και ευρύτερη από ό, τι τη δεκαετία του 1960 C /K pickup σειρά. Η εταιρεία κατασκευής φορτηγών αναμορφωμένο τα κάτω πάνελ του σώματος και να μαλακώσει τις άκρες των πηγάδια τροχό. Οι αλλαγές που έγιναν το φορτηγό φαίνεται να καθίσει λίγο χαμηλότερα από τα προηγούμενα μοντέλα. Ο επανασχεδιασμός ήταν μέρος της προσπάθειας της Chevrolet να κάνει pickups του πιο άνετη και πιο ελκυστική ως δεύτερο αυτοκίνητο της οικογένειας. Το βασικό στυλ που ξεκίνησε το 1973, παρέμειναν μέσα 1987. Chevy πρόσθεσε επίσης διχρωμία συστήματα βαφής και φινιρίσματος ξύλου σιτηρών στο εσωτερικό
Η Συνθέσεις Cab

Η
Το 1978 pickup Chevrolet χαρακτήρισε τρεις εκδόσεις καμπίνας:. Τακτική ταξί, Καμπίνα Bonus και το "3 +3" πληρώματος καμπίνας. Η Cab Bonus και 3 +3 ήρθε σε ένα τεντωμένο 131,5 ιντσών μεταξόνιο. Το 3 +3 μπορούσε να φιλοξενήσει έως έξι άτομα, ενώ η καμπίνα Bonus είχε ένα οπίσθιο διαμέρισμα κλείδωμα αποθήκευσης αντί του πίσω καθίσματος. Οι μεγαλύτερες καμπίνες απαιτείται η εταιρεία κατασκευής φορτηγών για να μετακινήσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου προς τα έξω από το πλαίσιο. Οι αγοραστές θα μπορούσαν επίσης να παραγγείλετε τα μεγαλύτερα μοντέλα καμπίνας με μια δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, δίνοντας το φορτηγό ένα 40-γαλόνι χωρητικότητα καυσίμου. Το πλήρωμα αγοραστές κόστος Καμπίνα ένα επιπλέον $ 1.000 (3.304 δολαρίων το 2010 δολάρια).

Η Cargo πλαίσιο

Δύο στυλ πλαισίου φορτίου ήταν διαθέσιμα για την παραλαβή του 1978. Η έκδοση Fleetside είχε πλάκα όψης πάνελ κουτί που εκτείνεται πάνω από τα πίσω ελαστικά. Το εσωτερικό του κουτιού ήταν διπλά τοιχώματα και τα πίσω φώτα τυλιγμένο γύρω από τις γωνίες. Η Stepside κουτί φορτίου ήταν μέσα στους πίσω τροχούς με διογκωμένα φτερά που προεξέχουν πάνω από τα ελαστικά. Υπήρχαν βήματα μεταξύ των φτερών και της καμπίνας. Τα πίσω φώτα δεν είχαν ενσωματωθεί στο πίσω μέρος του κουτιού, αλλά τοποθετημένο. Η 6,5-πόδι box φορτίου τοποθετήθηκε σε 117,5 ιντσών μεταξόνιο, και το 8-πόδι κουτί ήρθε στο 131,5 ιντσών μεταξόνιο.

Η δύναμη


του 1978 Chevy pickups ήταν εξοπλισμένα με το 105-ιπποδύναμη, 250 κυβικών ιντσών ή 120 ίππους, 292 εν σειρά εξακύλινδρους κινητήρες. V-8 επιλογές περιλαμβάνονται το 175-ιπποδύναμη 350, το 185-ιπποδύναμη 400 ή το 230-ιπποδύναμη 454. Νέο για το 1978 ήταν ένα diesel 350 V-8 για τα μοντέλα 1/2-ton. Το νέο diesel χαρακτήρισε τριών δαχτυλίδι έμβολα από κράμα αλουμινίου, ένα 7-λίτρων χωρητικότητας πετρελαίου και χυτοσίδηρο στροφαλοφόρου. Διαθέσιμο μεταδόσεις περιλάμβανε Muncie χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων και τα TH350 TH400 ή τριών ταχυτήτων αυτομάτων. Οι τέσσερις-wheel-drive Chevys είχε NP203 και NP205 περίπτωση μεταφοράς.
Η
Χαρακτηριστικά
Η
Τα πτώματα ήταν flashy για το 1978 πρότυπα. Τα φορτηγά χαρακτήρισε αντιστοίχισης χρωμάτων διαγράμμισης κουκούλα και έξι δύο τόνος χρωμάτων. Τα καθεστώτα που περιλαμβάνονται ένα πρωτεύον χρώμα του αμαξώματος και πιο ανοιχτό χρώμα οροφή ή το πάνω μέρος του σώματος ζωγράφισε ένα βασικό χρώμα με τα χαμηλότερα φύλλα ένα πιο ανοιχτό χρώμα. Μια άλλη επιλογή ήταν ένα ελαφρύτερο χρώμα, όπως ασθενώς κίτρινο, κόκκινο διχοτομεί που ήταν στο άνω και κάτω μέρος του σώματος. Chevy χρησιμοποιείται επίσης εκτεταμένες χύτευση χρώμιο.

Η