Η Society of Automotive Engineers ανέπτυξε το J-1939 πρωτόκολλο για την παροχή πρότυπο τρόπους για την αποστολή ψηφιακών σημάτων ελέγχου μέσω βαρέα οχήματα όπως φορτηγά και τα λεωφορεία, μηχανήματα έργων και αγροτικού εξοπλισμού. Η J-1939 πρωτόκολλο καθορίζει τα διάφορα στρώματα του ISO-OSI επτά στρωμάτων μοντέλου επικοινωνιών, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών προτύπων, μορφές μηνυμάτων και των μεθόδων διαχείρισης του δικτύου. ECU,
Η σχεδιαστές οχημάτων
έχουν χρησιμοποιηθεί όλο και ηλεκτρονικούς ελέγχους για τη διαχείριση του κινητήρα, μετάδοσης, πέδησης και άλλες μεγάλες λειτουργικές περιοχές. Οι έλεγχοι αυτοί, που ονομάζονται ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου, μονάδες ελέγχου του κινητήρα ή ECU που, ενσωματώνει ένα μικροεπεξεργαστή, μνήμη και άλλα κυκλώματα για την ανίχνευση και τη διαχείριση της συμπεριφοράς των μερών ενός φορτηγού. Για παράδειγμα, η ECU του κινητήρα ρυθμίζει χρονισμό έγχυσης καυσίμου και για να ληφθεί η βέλτιστη απόδοση και χαμηλές εκπομπές πάνω από ένα εύρος θερμοκρασιών και των συνθηκών λειτουργίας. ECU που έχουν συνήθως ηλεκτρονικά διαγνωστικούς κωδικούς που βοηθούν τους τεχνικούς συντήρησης και επισκευής. Σύγχρονα οχήματα μπορεί να έχουν μια ντουζίνα ή περισσότερα ECUs, η επικοινωνία με το ένα το άλλο πάνω από ένα πρότυπο ψηφιακό μονοπάτι, όπως J-1939.

Η Physical Layer
Η
A J-1939 δικτύου φυσικό στρώμα αποτελείται από καλωδιώσεις, συνδετήρες του και τις ηλεκτρικές προδιαγραφές για την τάση και το ρεύμα. Ηλεκτρονικές μονάδες επικοινωνούν μέσω ενός ενιαίου συνεστραμμένο ζεύγος καλωδίων σε μια σειριακή μορφή των δεδομένων. Κάθε τμήμα του δικτύου χρησιμοποιεί αντιστάσεις τερματισμού σε κάθε άκρο των συρμάτων, με 120 ohms ως μια τυπική τιμή αντιστάσεως. ECU, και άλλο εξοπλισμό αποδίδουν στο δίκτυο μέσω τριγωνικού τριών ακίδων που ορίζονται στο J-1939 πρότυπο. Οι σύνδεσμοι αυτοί ονομάζονται Deutch DT06-3S-E008. Ένας άλλος σύνδεσμος, που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση διάγνωσης και εκπομπές εξοπλισμό δοκιμών έχει εννέα-pin σχέδιο που ονομάζεται η Deutch HD10-9-1939P.

Η Μήνυμα Layer
Modules

σε α J-1939 δικτύου επικοινωνούν χρησιμοποιώντας ψηφιακά μηνύματα δεδομένων σε ένα ειδικά σχεδιασμένο σχήμα. Δεδομένων των μηνυμάτων περιλαμβάνει ένα 29-bit κωδικός αναγνώρισης που θέτει προτεραιότητα του μηνύματος, τη μορφή του μηνύματος και άλλες πληροφορίες. Μηνύματα χρησιμεύουν για να ελέγχουν ECNs, επιτρέπουν ECNs να στείλετε πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένων θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού, την ταχύτητα και κιβώτιο ταχυτήτων και να εκτελέσει διαγνωστικά για το ίδιο το δίκτυο. Τα μηνύματα προτεραιότητα τόσο χρόνο-κρίσιμες πληροφορίες, όπως μια εντολή για να αλλάξετε ταχύτητες μετάδοσης υπερισχύει χαμηλής προτεραιότητας μηνύματα κατάστασης. Προτεραιότητες επιτρέπουν πολλαπλές ενότητες για να μοιράζονται το ίδιο καλώδιο επικοινωνιών. Εάν ένα μήνυμα υπερισχύει άλλη, η χαμηλή προτεραιότητα μηνύματος επαναλαμβάνει συνήθως μετά από μια μικρή καθυστέρηση.

Η Δυναμική Διευθύνσεις
Η
κάθε ενότητα σε ένα J-1939 δίκτυο έχει μια μοναδική διεύθυνση που χρησιμοποιείται για την αποστολή μηνυμάτων? κάθε δικτύου υποστηρίζει έως και 255 διευθύνσεις. Οι μονάδες δεν έχουν εργοστάσιο κωδικοποιημένες διευθύνσεις? Αντ 'αυτού, η J-1939 πρωτόκολλο χρησιμοποιεί μια δυναμική διεύθυνση, υποστηρίζοντας το σύστημα. Όταν οι συσκευές που λαμβάνουν πρώτη δύναμη, στέλνουν μηνύματα στο δίκτυο υποστηρίζοντας μια διεύθυνση. Η πρώτη συσκευή που θα διεκδικήσει μια διεύθυνση παίρνει να το κρατήσει? Επόμενες συσκευές θα λάβουν ένα "δεν μπορεί να διεκδικήσει τη διεύθυνση" από το πρώτο, και πρέπει να χρησιμοποιούν την επόμενη διαθέσιμη διεύθυνση. Αν και η διαδικασία των διαπραγματεύσεων είναι κάπως περίπλοκη, εξαλείφει την πιθανότητα συγκρούσεων διεύθυνσης.

Η